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粗中有细细再细,不过费神又费力 (第1/2页)

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美团骑手APP里的操作已介绍得**不离十,关于培训这块也有不少事项。只要学会了APP的操作,不出意外的话,那么骑车送单基本上不会出现太多的情况。

而培训内容,就是教导骑手,如何处理各种正常送单外的意外状况。正因为美团现在在近距离配送这个方面是龙头和领袖,也就不得不摸着石头过河。

这里特别补充和说明有些事。提到美团,绝大多数人第一反应是送外卖。而说到近距离送物品,那还得是UU跑腿,因为双方开始的定位给顾客们带来了固定的思维和理念。其实美团的斗志和野心,不得不佩服。在培训的时候,我们需要有个给顾客打电话通知对方取东西,那么低一句话是,“您好,美团外卖”?错,应该是:“您好,美团配送。”而且美团的衣服,餐箱上的广告语也体现出了自己的野心。什么送药,送花,送各种各样的东西的广告语,不再只是单单的送外卖。当然也包括买电影票啥的广告语,只是我是个骑手,买卖这一方面没接触过,也不好谈论。由此可见,在配送方面,已经开始向UU跑腿的市场渗透了。至于饿了么有没有渗透送物的市场,我也不知道。不过从每天各个商家的出单量中,得到一个最直接的信息——美团的单量要比饿了么高出两倍往上。如果长此以往,饿了么和UU跑腿不做出任何回应手段的话,那么后果可想而知。明知故问一句话:我国哪个民族的人最多?

接着说培训的事情。

在骑手配送的过程中,意外情况根据情况的严重程度由重到轻分为:配取,提点,投诉,预订单早达,差评,超时。

配取,就是配送原因取消单。简单说,就是因为骑手的原因导致顾客申请退款并且退款成功(注意,退款成功很关键)。

提点,就是骑手没有到顾客定位点,点击送达。这是个原则性的问题。

投诉,这个不用过多解释,就是顾客通过向美团客服投诉来反馈配送中的问题。

预订单早达,有很多顾客在前一天下单买的东西,第二天在一个期望时间拿到东西,这叫预订单。预订单是要求骑手在期望时间点前后八分钟点击送达,如果提前将东西送给顾客,没有注意时间点击送达,而且点击送达时间比期望时间提前八分钟或更早,那么就是预订单早达。这个选项个人感觉完全就是多余的,单纯的就是想扣骑手的血汗钱。或许是我自己还没有悟透它存在的奥妙之处吧。

差评,这个应该也不用解释。

超时,送达时间超过了顾客的预期时间。超时其实是最常发生,而且发生原因基本上无法避免。超时,又分为普通超时,十五分钟超时,和严重超时。

再做个补充,其实里面还有“鲁班”这个培训内容。什么是“鲁班”,不是游戏里那个哒哒哒的小木偶,而是排班人次,上线率,达标率的统称。至于为什么叫“鲁班”,我在百度里也没找到关于“鲁班”相关消息,除了古代木匠就是游戏里哒哒哒的角色。我在这里也就不提“鲁班”了。自己想想,撸顺班次,还不如叫“撸班”呢。

之前也讲过,美团给各个站点都有下达的指标,根据这些指标的完成度来发放站点奖励。这些指标都已经被完全数据化了。像配取和提点这种数据,我们站点一百来号骑手,一月上万的单量,容错值只有那么一单。投诉,差评超时等都用一定的占比几率来计算。

作为新人,

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