第22章 波澜不惊 (第1/2页)

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“我们看到法拉利的P房里一片欢腾，他们也确实值得高兴。”大卫?克罗夫特见到此情此景笑着说，“他们把握住了这次换干胎的机会，勒克莱尔重新回到领跑的位置。”

“克罗夫特，你注意到这个和工程师们拥抱的年轻人了吗？”韦伯机长眼尖地认出了转播画面中的年轻人，“他去年为ART车队奉献了几场精彩的演出，当时我们都在猜测哪支F1车队会得到他。”

“多谢提醒，我想起来了，恩佐?拉尔典。看样子法拉利车队现在是如虎添翼。”比赛暂时进入“垃圾时间”，克罗夫特和韦伯机长围绕恩佐开始闲聊。

“伊莫拉站的比赛结束后，里奥?图里尼曾经透露过，是恩佐重新唤醒了法拉利的斗志。如果法拉利本赛季最终夺冠，恩佐功不可没。要我说，他比马蒂亚管用多了。”

“呃，如果我没记错，你好像是红牛名宿吧！”谈话间，赛场上又出现了有意思的画面，“哦！一辆哈斯出车祸了。米克在游泳池弯撞车，他撞上了护墙，赛车断成两截。看样子要出示红旗了。”

米克在27圈的事故引发了安全车，并在第30圈触发红旗。勒克莱尔带领所有的车跟在安全车之后进入维修区通道，等待比赛恢复。他神采奕奕地下车，迈着春风得意的步伐回到P房，忧郁的蓝眼睛终于被喜悦的光芒替代。

“红牛可能要换中性胎搏一搏，我们需要换吗？”罗伊达发现红牛正在换胎，连忙找恩佐商量。他现在看明白了，拉文就是个草包，根本不知道怎么逆风翻盘。

第五轮在迈阿密，当第41圈出动安全车时，恩佐建议勒克莱尔抓住机会进站换胎，被拉文以“没有新的软胎或者中性胎”为由拒绝了。罗伊达赛后复盘时发现，哪怕换上新的硬胎，或者换用过但磨损并不严重的软胎、中性胎，勒克莱尔都有可能赢。哪怕赢不了，大不了还是第二名，但那总比什么都不做、默认第二名的成绩要好。

“也许，那上面的座位，该换个人坐了。”罗伊达望了一眼指挥墙，心想，“或许不止一个座位。”

赛会发出通知，比赛将在17：15分恢复，由安全车带领、以滚动发车的方式开始。如此一来，比赛要以倒计时结束了。这也许就是红牛押宝中性胎的原因。

不过，尽管行车线基本已经干了，赛道上可供超车的地方依然湿润。只要稳稳占据行车线，红牛翻不了天。这和加斯利用半雨胎超车的情况不一样。

想清楚这些，恩佐回复罗伊达：“就用硬胎跑到比赛结束。”

“看看这四辆车，他们前后之间简直连成一条蜈蚣。”比赛临近尾声，克罗夫特继续解说，“比赛还剩下十分钟，前四名的差距非常小。”

“佩雷兹正在给勒克莱尔施加巨大的压力，他想逼着勒克莱尔出现失误，想要消耗勒克莱尔的轮胎，但他的中性胎经得住这样的压榨吗？”韦伯对“保胎大师”佩雷兹的轮胎状况提出质疑。

“佩雷兹，他准备动手了！他暴露半个身位想要吸引勒克莱尔的注意力，他能像加斯利一样成功吗？勒克莱尔占据行车路线，没有给佩雷兹机会。”

场上的局面看似焦灼，恩佐却稳坐钓鱼台。正如他的预测一样，勒克莱尔顶住了佩雷兹的压力，稳稳当当的摘下蒙特卡洛这颗王冠上的明珠。