第十一章 死神总是盘旋在那些无知的人的头顶 (第1/2页)

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返回的路上，每行驶一段路程我就会亲自组织大家将车辆停靠在路边进行检查，在我力所能及的范围内防止发生任何意外事故。

我们几个主要检查牦牛的安全情况，严防牦牛因相互挤压而发生踩踏、伤亡。司机主要检查车辆的运行情况，严防爆胎、刹车失灵等安全隐患的存在。

带去的每一个人，每一件物品都是我的责任，我必须担起这份担子，对他们负责，保证他们的安全。

返回的路程有七百多公里，一路上，看着路边发生交通事故遗留的车辆的残骸，我的心始终是悬着的。

凌晨两点到五点是人最容易犯困的时候，我和四叔换着睡觉换着驾驶汽车，我不停的给杨正荣和李积才打电话，提醒他们看着司机，别让睡着了，想办法给他清神。

虽说在换着驾驶车辆，可是吹着暖气，行驶在平坦的高速公路上，在深夜的宁寂中还是难免会打盹，入睡。

我真切的记得自己开着车睡着的那一刻。双手紧紧握着方向盘，两眼无神，只是拼命的睁着，看着眼前的路，脑海里一遍又一遍提醒自己不能入睡，可是深夜的诱惑会在不经意间让双眼合在一起，暂时失去意识，这时，脑细胞会产生马上要翻车的信号，当惊醒的瞬间，车辆或许已经偏离了航线，自己会下意识的搬动方向盘，将车子开回路中间。

每一次睡着后的惊醒心里都是一阵阵害怕，我告诉自己不能再有下次了，这种状况是不详的征兆，早晚要出事故，可是被疲惫缠绕的身躯经不住深夜中睡眠的诱惑，总会不自觉的将双眼合在一起。

经历了两三次的暂时性入睡和惊醒，清晨终于到来，天空渐渐变的明亮。我深深体悟到那些在长途路上过世的灵魂在死亡前的不知和无奈。

白天驾驶车辆比晚上好多了，可以看看沿途的风景、听听歌、聊聊天，换着睡觉的时候也能安心睡一会，不必过多的去担心夜间的那些安全隐患。

早饭大家随便吃了点面包，直到中午，来到一座小镇上，几个人才算是好好吃了一顿，各自点了自己喜欢吃的食物狼吞虎咽的吃了起来。

休息了一会，我们再次踏上返程的路，司机说下午四点左右我们就能到家乡的镇子上。我给老爸打电话让他准备好接应工作。