第41章 电动车能骑了！ (第1/2页)

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大灯就安装在车龙头上，但却并没有和电动车的仪表组合到一起。

说是仪表其实就是个电量显示功能，还有一个数字的时速表功能，而且在后期大批量生产的时候，时速表大概率会减配掉。

电动自行车嘛，越简单越好，但这种简单并不代表简陋，所以时速表这种可有可无的功能就要考虑是否减掉了。

还有就是关于电量显示这个功能，当下的电动车同样也有这个功能，可是他们都怎么实现的呢？一般都是用四个二极管灯泡组成一个简陋的电量显示功能。

那种电量显示极其不准确，不打好提前量的话，很有可能会被扔在半路上，所以他直接采用了一块液晶屏去实现电量显示功能。

一说液晶屏就跟多高科技一样，其实用的却是上世纪60年代的主流显示产品，叫做段码液晶屏，价格极其低廉，那种黑白的能玩俄罗斯方块的掌机上用的就是这种屏。

他用这个屏幕，再加上他的软件设计能力，以及单独设计的电池管理系统，一块电量显示屏幕还不轻而易举就实现了。

各种零配件在他的指挥下，慢慢朝着电动车架上装着，只用了两个多小时，几人磕磕绊绊的将电动车组装了起来。

一辆通体黑白配色，显得异常简约好看的电动车就出现在所有人的跟前，还不只是这些，这电动车还显得很是小巧。

和现在傻大粗黑，跟个二八大杠加装电机一样的电动车完全不同。

不光只是造型不同，轮毂电机的性能更好，车架也更轻便，段码式液晶屏显得很是高科技，两个宽大的坐垫，看着就让人感觉坐上一定舒服。

车上光肉眼看到的避震器就有四根，滤震效果一定不错。

当电动车摆在他面前的那一刻，他的心神不免有些动荡，这可是自己回来之后，除了高考外做成的第一个事啊。

虽然现在这电动车还差电池没装上，但一样能让他的内心升起一种成就感，这种感觉实在是太棒了。

虽然他所需要的电池没到，但是谁说之前买来的那辆电动车的电池就不能用了，除了尺寸不合适，放不进电池仓里面外，接上电池一样可以用。

几块电池被他们拆出来，然后又将之固定在新电动车的踏板上面，钥匙一拧，接着电动车的那块黑白液晶屏就亮了起来。

此刻屏幕上清晰的显示着电池的电量，以及大灯的开关状态。

看到屏幕被点亮，他就变得特别迫不及待了，想要立马就骑上他到外面跑一圈，测试一下这电动车性能到底怎么样。

果然他也是这么做的，给于工几人交代了一声，让他们继续组装剩下的电动车，而他则推着车就从车间出去了。

跨坐在电动车上，感受着坐垫传来的舒适感，说坐在沙发上有些夸张，但绝对比坐在摩托车坐垫上的感受要好。

低头看了一眼黑白液晶屏幕，上面的数字码表此刻显示的数字还是零。

而在下一秒钟，他的右手将电门拧到了头，数字码表的数值在疯狂向上增加。