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第49章 浩灵变更,多元化集团 (第1/2页)

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周宇浩赶紧把工厂大门打开,把董兵叫了进来。

“董总,辛苦了!您居然这么大老远的赶了过来!”

“我无意中看到你发的抖音,5万度电的电池包,这也太厉害了!你从哪里搞到这些电池的?真的能有五万度吗?”

“我可以给你几块样品,回头你做一下放电测试!”

“那简直是太好了。我还是非常相信您的!浩灵科技的口服液我也试过,打的广告一点也没吹牛。这次你说有五万度电池包,我觉的应该也是真的。”

“后期,你打算怎么合作?”

“说实话,我不想瞒着您。卫莱汽车的销量现在并不是特别好。车的销量一直上不去。每年都是亏损,离破产整组也没多远了....您问我怎么合作,我心里也没数....不过,我是真心实意的想和您合作,如果氟原子电池装到卫莱汽车身上,也许我们会迎来非常大的转机了.....”

难怪,卫莱汽车的董事长董兵看上去有一点憔悴。

周宇浩对卫莱汽车倒是有一些好感:

卫莱汽车的车做的其实不错,SUV的车型为主,车的造型也十分的好看。自动驾驶、行驶品质也不赖。

但是卫莱汽车的短板一直在电池上面。

SUV比较耗电,加上卫莱汽车一直没有自己的电池产业链,只能采购宁王电池,发展一直比较被动。

但是卫莱相对是一家非常有社会责任感的车企,和别的新能源车企不一样,车卖了什么都不管了。卫莱一直每年都持续的在建设各种充换电站。

周宇浩之前买的广城新能源频繁需要充电,在外面遇到的充电桩很多都是卫莱汽车建立的充电桩。

卫莱汽车建立的充电桩比广城、迪亚这些龙头车企加起来的充电站都要多。

但正是因为这些充换电基础设施烧掉了太多的资源,加上造车本身的利润也被上游宁王电池所吞噬,

所以卫莱汽车经营日益困难,日子反倒不如宁王电池这些企业过的滋润。

周宇浩看着坐飞机跑来合作的董兵,蹲在工厂门口吃泡面,只为了让卫莱汽车继续保持活下去的希望,心里充满了一些尊敬:

周宇浩从囤货的仓库里拿出来五块电池:

“这样吧,董总!我先给你五块氟原子电池,你回去做研发匹配。顺便也测试一下电池容量。如果真的能匹配上,到时候我给你一个比较好的价格....”

董兵好像看了希望:“太感谢了!我感觉氟原子电池加载到卫莱汽车身上之后,一定是革命性的....”

拿到了五块氟原子电池的董兵,如获至宝,马不停蹄的赶往卫莱总部。

周宇浩在心里盘算了一下:

现在宁王电池150度的三元电池,出厂价在10万九州币左右。

这5万度的电池,卖个20万九州币,不过份把?

不说别的,这20万块氟原子电池出厂都是满电状态。光这5万度电,价值都约接近2万九州币了。

保守来看,这些氟原子电池的价值至少都60个亿九州币了。

想到自己的商业版图慢慢的越来越大,现在海岛旅游、St口服液、动力电池的业务全部都有了。

是时候把浩灵科技打造成一个多元化的集团了。

周宇浩到丹城工商做了一系列的大动作:

浩灵科技公司,改成浩灵科技集团。

浩灵集团下面新设三家子公司,并做了一系列股权变更。

浩灵生物:从事St口服液的生产。总经理,董安宁。周宇浩持有90%的股份,董安宁持有5%,剩下的10%分给了岛上的员工。

浩灵风景:从事梦幻岛的高端旅游度假。总经理,王晓芳。周宇浩持有56%,王晓芳持有39%,杨梦雨持有5%。

浩灵动力:从事氟原子电池的销售和运营。总经理周宇浩,100%持股。

这一系列操作和工商变更,光是手续都繁琐的不得了。

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