第240章 驾机回国,大伯来港 (第1/2页)

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格伦私家机场内，龚珊挥舞着双手，望向飞机飞去的方向，眼泪簌簌地落下，湿了脸颊、湿了胸前的衣襟，她的心中突然想起了金朝词人元好问，《摸鱼儿·雁丘词》的上半阙内容来，“问世间，情为何物？直教生死相许。天南地北双飞客，老翅几回寒暑。欢乐趣，离别苦，就中更有痴儿女。君应有语，渺万里层云，千山暮雪，只影向谁去”？

杨芳和包惠右脸贴着左脸，右手和左手搂着对方的后腰，望着空中，两个人都红着双眼挥动着左手和右手，俩女奇葩的造型却令在场人纷纷动容、潸然泪下。

川口百惠流着泪，双手举过头顶摇动着高呼：“宇哥儿，保重！等着我！”

杨大军、盖尔纳、谢庭之、格伦夫妇俩和罗西、博因顿、丛莉、巩姗，以及孔家俊和孔艺繁父女俩、杨胜莲、杨翠娥和杨胜男三姐妹，还有在机场中的其他人员，也都向着空中挥动着手。

杨宇在进入机舱的那一刻，强烈地感受到了离别的浓浓情愫，也想起了唐朝诗人吴融的一首七绝诗来，“依依脉脉两如何，细似轻丝渺似波。月不长圆花易落，一身惆怅为伊多”。

当关上机舱门后，杨宇使劲摇了一下头说道：“机长，让我来吧，你就做我的教练和副驾驶，让副驾驶做机长，其他人员各就各位，目的地中国华夏湘江启德机场，一分钟后起飞”。

机长刘易斯·科德斯是参加过二战的飞行员，更是杰出飞行十字勋章获得者，也是米国航空俱乐部的副部长，兼任格伦私人飞机的机长以及主驾驶员，此次成立飞行学校时，杨宇还聘请了他作主讲教员和单机教练，杨宇经过机场两位负责人罗西和博因顿的考核认定成为了优秀学员，这两天杨宇的表现科德斯也看在眼里，佩服在心头，因此，三人都一致同意吸纳为米国航空俱乐部成员，授予出色民间飞行员的称号。

湘江启德国际机场，是中国湘江的前民用机场，位处九龙城区，这个机场在此时期是全球最繁忙的国际机场之一，国际客运量名列全球第三，而货运量则是全球第一。

启德机场位于湘江市区之内，九龙半岛南岸，维多利亚港之滨。机场范围以外是九龙闹市，三面环山。极为繁忙的启德机场却是一个坐落于市中心的机场，当初只有一条跑道，周围更是高密度的楼房，南北向的13\/31跑道起初长度为1371米，于1975年扩展为3390米，这条跑道一直使用到关闭机场为止，同时也增加了一条长度为东西向457米的07\/25跑道，空间显得非常狭小。

50秒后，机长报告：飞行准备就绪、全体人员就位、天气正常、跑道正常，途中休息机场联系好、目的地机场联系好；副驾驶科德斯报告：飞行器各种仪表正常，主副油箱均满，可以起航。

杨宇心中默念三二一后，说道：“大家集中精力了，起航！”

飞机缓缓开出去，到了直道后，五分钟匀加速运动后，飞机飞离了跑道，直接缓慢地升到了空中，600米，1200米，当飞到米时，飞机平稳下来，以时速900公里的速度匀速飞行。

飞机的航线是设定为，经过大西洋、欧洲、西亚、东南亚后到达湘江。

经过约14个小时的飞行后，中途在西亚的卡塔尔首都多哈国际机场休息一个晚上之后，第二天凌晨六点钟出发，经过约9小时的飞行后，到达湘江启德机场。

上天之后操控飞机非常简单，虽然七十年代的飞机还没有设置无人操控系统，但是飞机一旦飞到了万米以上的高度，只要不遇到恶劣天气、不遇到强气流，操纵杆其实是非常容易掌控的，以杨宇目前的修为境界来说，他完全可以做到用元神的一个分神，就可以代替电脑来操控操纵杆和仪表盘上的各种仪器。

杨宇同时还可以观察前方的空气流动状况、天气变化状况，飞机内部机器设备零件的情况、机舱内每个人的言行举止情况，以及用分神来做其他更多的事情。

四个小时之后，杨宇要求煮午餐和吃午餐，机上还有湘江化妆品公司、建筑工程公司、珠宝首饰公司和无名堂的员工，以及米国到湘江的取货的员工，大家都一起享受午餐，也给自己的姑妈杨志惠送上一份精美的午餐。

杨宇边开飞机边吃午餐，一点也没有影响操作和自己的观察、分析与处置。

中途又经历了一次加餐，飞行十四小时之后，飞机才到了卡塔尔多哈国际机场上空，经过与机场联系，按照多哈机场塔台的导航指挥，杨宇开着的飞机稳稳地降落于机场的跑道上，经过五分钟后，飞机停到了塔台的指定待飞位置。