536：一波三折（6K11/14） (第1/2页)

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当然，其实原因也很好猜，就是刚刚说的那个原因，FIA不希望看到安全车直接带着跑完比赛。

因为此时已经是第55圈了，如果马修清理赛道碎片的时候，稍微耽误了一会儿，安全车就很有可能直接带完这场比赛。

所以赛会不得已之下才出动了红旗。

你赛会只考虑规定，但是红旗对于秦淼和梅奔来说几乎就是一记晴天霹雳。

因为此时出现红旗就意味着所有车手都可以进站换轮胎了。

也因此秦淼对比起维斯塔潘巨大的轮胎优势直接就被这一面红旗给弄没了。

相反，一直都在忙活和计算此时赛道上情况的红牛策略组，看到这面红旗之后真的是大喜过望。

而与此同时，梅奔的策略组脸上原本因为算出了此时的秦淼基本上立于不败之地而神色轻松的脸上笑容也是彻底绷不住了。

秦淼更是直接在车队TR里骂了起来：“WTF？FIA是干什么吃的？怎么就红旗了？一次普通的赛道事故也用得着出红旗吗？清理完赛道比赛重启就可以了吧！”

弗兰奇这边也是很生气，毕竟他与秦淼是一个一荣俱荣，一损俱损的关系。

但作为车手的赛道工程师，在车手比赛的时候他不能将自己的情绪转移给车手，这个时候谁都可以不冷静，唯独他不能不冷静。

所以弗兰奇还是说道：“我们现在还有两套全新的软胎可以使用，事已至此，我们就算申诉也改变不了什么了，现在将车带回来吧。”

“FK！！”但秦淼还是骂了一句才切断自己与车队的TR。

没办法，这面红旗出得确实有些不讲道理了。

而且这一面红旗算是变相断送了秦淼今天这场比赛去争夺分站赛冠军的所有可能性。

那没办法了，红旗都已经出来了，秦淼也就只能驾驶着自己的赛车跟着安全车回到维修区。

而相比于看到红旗之后在车队TR之中发泄自己不满的秦淼，维斯塔潘反而是长出了一口气，潘子从来都没有哪个时刻会像是现在这样由衷的感谢赛事干事出示的红旗。

随后车手们将车又一次停在了维修区内。

秦淼将车停好之后，看着前方红牛赛车的车屁股，真的有种跳下车之后一脚干碎红牛赛车后悬挂的冲动。

但秦淼最终什么都没有做，只是摘掉了自己的赛车方向盘之后气冲冲的下车，找到了过来准备和他交代一些事情的弗兰奇就说道：“这件事情我们必须要找FIA要一個交代，这个红旗的时机就很不符合常理。”

“秦淼，虽然我也很想像你说的这么做，但是你知道的，就算我们申请，也不一定会得到解决，而且就算我们申诉成功了，但那也是澳大利亚大奖赛结束之后的事情了，沟槽的FIA顶多发个公告道歉，并不会改变今天这场比赛的最终结果，也不会取消这面红旗。

更何况以那帮人的尿性，他们可能根本不会让我们的申诉通过。”

安抚了秦淼一句之后，弗兰奇将秦淼的饮料递给了秦淼说道：“现在，喝口水平复一下你飙升的肾上腺素，想想看，今天的这场比赛并没有结束，我们还是有机会能够追上维斯塔潘的不是吗？你的起步一直以来都很稳定，再加上阿尔伯特公园赛道的起步位置是利好第2名的，只要你在起步的时候把握住机会，我们还有可能夺冠。”

秦淼也不是一个听不进去的人，刚刚情绪波动，只是因为自己努力了一整场比赛，眼看就要成功超越维斯塔潘了赛会突然来个红旗，自己之前所有的努力全都白费，换谁来都有些受不了。

深吸一口气，喝了两口水，秦淼虽然还是有些愤愤不平，但也开始思考起了弗兰奇刚刚的说法。

“我想想吧，但愿这次起步之后别出什么意外。”秦淼搓了搓自己的脸。

说完之后，秦淼还特意跑到了第二的发车格看了看护墙，秦淼想找这里有没有什么比较明显的东西，等会起步停车的时候拿着当个参照物用。

不过秦淼最终并没有找到什么合适的参照物。

索性就放弃了，准备用赛道的正常停车位的线当个参考。

而面对这一次的红旗，不只是秦淼和梅奔车队愤愤不平，五星体育的解说们正准备看秦淼在赛场上庖丁解牛呢，突然就看到了赛道上的红旗，他们也有些接受不了了。

但碍于解说的身份，在这个时候他们不方便直接开骂，但相信如果是没有工作的状态下观看这场比赛，三位解说估计已经骂起来了。

而此时的他们也就只是表达了对于FIA这次出动红旗的质疑。

但网上的车迷可就没那么多顾忌了。

【qnmdFIA！】

【FIA！阿米诺斯，听到没？阿米诺斯！】

【一德格拉米FIA】

【沟槽的FIA你什么时候死啊！】

【本苏拉耶姆你能干就干，干不了滚！】

……

当然不论国内的舆情此时再怎么群情激愤，FIA出动了红旗这件事已经是既定事实，无法更改了。

所以此时的秦淼也就只能无奈的接受这个结果，从自己车组带到赛道边的物资箱里拿了一条所有看WWE的观众都十分熟悉的折叠椅放在了自己的赛车旁边，秦淼坐下之后就一边喝水，一边等待着红旗的结束。

在这个过程之中一直都有一个摄影师隔着一段距离对着秦淼拍摄。

秦淼自然也得到了不少的镜头。

而看着坐在赛道旁边怡然自得的秦淼，兵哥他们多少算是有了一些宽慰的情绪。

“至少从现在秦淼的状态来说，这面红旗并没有给秦淼的心态造成太大的影响。”

“额……兵哥，伱这么说其实也不算对。”一旁一直都在关注着秦淼车队TR的周浩然说道：“刚刚出现红旗的时候，秦淼是直接就在车队TR里开骂了，现在可能只是在生闷气，或者刚消气。”

兵哥：……

毕竟FIA出动这面红旗的主要目的是防止安全车直接带完这场比赛，这次事故清理起来其实并不算麻烦，马修只用了5分钟的时间，就已经将赛道上的碎片清理完毕。

而红旗重启之前赛事干事会提前十分钟通知，也因此秦淼这边也就只是在场边坐了5分钟，就需要重新穿上自己的装备回到赛车里了。

对于秦淼来说，坏消息是此时自己对比起维斯塔潘，自己比赛前期积累下来的巨大轮胎优势消失殆尽，好消息是维斯塔潘此时赛车上使用的是一套跑了三圈的软胎，而且这三圈里面有一圈是排位赛。

C4的轮胎在阿尔伯特公园赛道的耐久度并不像是两周之前的沙特滨海湾赛道那么坚挺，软胎在阿尔伯特公园赛道跑8圈就会开始衰竭，重油状态下第10圈的时候将会正式进入悬崖点。

这种耐久性的轮胎就没几个人想要在正赛使用。

而维斯塔潘他们又没有秦淼那么强的保胎能力和一以贯之的保胎习惯。

所以决定正赛阶段不准备使用软胎的他们就在练习赛和排位赛将自己的软胎全部用完了。

甚至大多数车手的轮胎都是在这段时间用完的。

带来的后果就是现在除了秦淼之外，也就只有寥寥几位车手有全新的软胎用。

而秦淼不同，他存了两套新软胎。

也就是说，秦淼用了这套软胎之后，他库存里还有一套全新的软胎可以使用。

这也算是秦淼另外一项为数不多的优势了。

而维斯塔潘这边也是知道这次起步的重要性的，所以跟在安全车身后的这段时间，就一直在给自己的轮胎升温，甚至有些过度升温的情况。

而秦淼在维斯塔潘身后的这段时间也在不断的提高自己轮胎的表面温度。

甚至秦淼一直都在维斯塔潘的身后吸收维斯塔潘赛车排出来的热空气尾流。

为的也是给自己的赛车轮胎升温。

很快车手们就重新回到了T13。

在这里秦淼看似很正常的跟在维斯塔潘的身后，甚至都没有左右磨胎了，但是秦淼在整个暖胎圈的过程之中除了左右磨胎之外，也在不断的加速刹车，并且重复这个过程，目的就是增加自己赛车的刹车盘温度。

这样一来因为热辐射的原因，自己赛车轮胎的温度降低速度是肯定要比维斯塔潘赛车的轮胎温度降低速度更慢的。

而且最后停车的时候，秦淼就是利用这突然的加减速给轮胎升温的方法狠踩的一脚刹车，拉开了一段与维斯塔潘很长的距离。

维斯塔潘看到秦淼的做法之后真的有一种骂娘的冲动，但此时他距离发车格已经很近了，他又不可能真的把赛车停在赛道上。

所以维斯塔潘也只能尽量慢地将赛车停在发车格位置上。

也因此，维斯塔潘将自己的车停下，甚至汉密尔顿都已经将自己的车停在第三的发车位置之后，秦淼的赛车才缓缓地停在第二的位置。

秦淼这次停车的位置就没有那么极限了，因为他没在这个位置找参照物，就只是正常的将自己的车停好。

而潘子也知道阿尔伯特公园赛道的特性，所以在第一的位置停好之后，潘子的车头是有些偏向内线的。

为的就是起步之后可以没有任何轮胎牵引力损失的情况下，插入秦淼赛车的前方，减少秦淼对自己带来的威胁。

而秦淼刚刚停下，赛车的轮胎位置就因为刹车片温度太高冒起了烟。

看到这一幕之后，维斯塔潘和汉密尔顿的内心瞬间就有了些不切实际的想法。

别看刹车温度高了之后可以给赛车的轮胎升温，但刹车温度高了就意味着赛车的刹车效率降低了。