第三十五章 大宋物流 (第1/2页)

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“物流辐射？”这个新名词让仁宗一脸蒙圈。

他单知道黄青搞新鲜玩意很在行，没想到新词也是一套一套的。

黄青详细解释道：“侄孙儿打算在所有商品进货区域建立收购点和储存仓库，通过马车和专船把货物运送到指定商铺。

我把商品的包装、仓储、搬运装卸、运输、配送…称之为物流。

而那些建立物流点的地方，就是物流辐射区域。

姑祖父您想，物流的方方面面能够养活多少佣工？在物流辐射区域内又会让多少货物流转起来？这些货物又能让多少百姓获利？

而参与进来的大户们，如果想快速运输，是不是就得修桥铺路？

修桥铺路是不是间接造福了当地的百姓？

这就是我说的：强国富民。”

仁宗认真听着黄青的描述，脑海中也不断的思索这个方法的可行性。

等黄青说完，他发现问题，皱眉道：“要想建立起你刚说的整个物流运转点，怕是耗糜颇大吧？”

“最少需要几十万贯。”

仁宗颓然叹气：“小七你的想法是好的，但没人是傻子。你说的商超虽能盈利，但哪怕日入万贯，在去掉中间的采购、运输成本，实际利润又能有几何？

再说，商超又不是很难模仿，别人很容易就能开起铺子抢走你的生意，靡费如此巨资铺摊子，怕是会血本无归。”

“陛下慧眼！”黄青竖拇指拍了个马屁。

“但侄孙儿其实根本没打算利用商超赚钱，商超只是为了建立物流而衍生出来的过渡产物。”

“哦？商超不是赚钱手段，那建立物流的意义何在？”仁宗没能想通这个关节。

黄青之前虽说后世的世界首富是做零售业的，但那是基于消费水平提高以后的结果。

而以现在大宋百姓的消费能力以及货物运输难度，想要靠几家超市赚大钱确实很难。

卖贵了没多少人买得起，卖便宜了就亏本。

可这一切并不是无用功。

“姑祖父，侄孙儿斗胆请问，您觉得为什么汴京百姓不吃海鲜？”

仁宗哈哈笑道：“此问题难不倒朕，因为海鲜价格昂贵，就连朕平时都舍不得多吃。”

黄青继续追问：“如果海鲜和寻常的猪羊肉同样价格，会不会有人常吃？”

“海鲜怎会和猪羊肉同价！”仁宗先是摇头，后又接了一句：“如果价格相差不大，想来很多人会愿意尝鲜的。”

黄青双手一摊，道：“这就是建立物流的一个好处。海鲜之所以价格昂贵，其一在于运输不易，途中甚至会全部腐败，商人往往血本无归；其二买的人少了，海边渔民捕捞的也不上心，收购价本就高。

如果能固定大量收购，沿海渔民则会被利驱使，多多捕捞，买价自然下降。同时物流想办法加快运输速度、琢磨新的运输方式、减少海鲜腐败，那么运到汴京的海鲜就会增多，价格虽没法贱过猪羊肉，却也能大大降低。

其他的货物也是类似。”

这个其他“货物也是类似”，让仁宗琢磨出味道来。

他本就聪明，又当了三十多年皇帝，什么新奇事物没经历过？所以黄青稍一点拨他就想到相似的组织。

“物流运输类似于递铺？只是把公文和军情奏报换成了货物？”

宋建国之初，对以往的邮驿制度进行了改革。传统的“驿”保留了接待过往官员，为他们提供食宿和马匹等用具的功能，而通信的职能则交由新建立的“递铺”。

一般情况下，每隔10里设一递铺，最多不超过25里。普通公文由步递传送，日行200里。事关紧急文书、特殊盗案、上报朝廷的重要文报等，一律由急脚递传送，日行400里。马递的程限有300里、500里，军机文书及赦免罪犯的文书日行500里，一般紧急机要文书日行300里。

只是政府机构嘛。克扣和高压政策总是难免的，而且递铺的“快递员”又都是厢军，更加没人权，动不动就会因为超时和丢件被追责。

要是“快递员”敢把“快递”随便丢在哪个代收点，一准被砍头。

从这可看出，现在的快递员比大宋的同行幸福太多了。

尽管递铺和物流是两个完全不同的概念，但为了方便仁宗理解，黄青也只好勉为其难的在递铺基础上解释物流的运作。

最后他直白道：“姑祖父刚才所言有人模仿商超，在侄孙儿看来却是好事。如果商超无人问津，那才会真的赔了。”

“何意？”仁宗更听不懂了，没人抢生意反而会赔？

黄青干脆凑上前，拿出纸笔摆在仁宗面前，先写了“消费者”，指着三个字道：“汴京作为都城，其消费水平高于其他地方，百万居民日常消费每月大概一贯，一年就是上千万贯。而这些日常消费的东西大都是从外地运送过来。”

仁宗点头，这和开封府统计的数据大差不差。

黄青在“消费者”后画了一道直线，上面写着“商贾（渠道商)”，又道：“但这些日用品都是零散商家一点点运送来的，路上要经历吃拿卡要、天灾人祸，所耗颇多。甚至一千万贯的商品，在其产地需要生产两千万贯的货物。这就产生了一个问题。”

“会如何？”仁宗一字一顿地问道。

黄青在直线的另一端写上“生产者”，然后画圈圈住“生产者”和“消费者”。

“商人为了利润，只能把一路的损耗转嫁给生产者以及消费者，所以他们会拼命压低收购价格，同时抬升售卖价格。

致使生产者辛辛苦苦一整年只能勉强果腹，而消费者手里的银钱在买了日用品后也所剩无几。”

仁宗长吐一口气，阴沉道：“商贾利欲熏心，该限制！”

黄青无语，他算是彻底服了这位千古仁帝。

“仁”的都有点过分了！

历朝历代的皇帝，哪个不把“该死”二字挂在嘴边，可仁宗就算气急了也不忍说出“死”字。

怪不得他驾崩后举国哀悼，就连辽国皇帝都痛哭流涕。

只有生活在仁宗朝的百姓，才明白这位仁君的“仁”真不是装出来的，也不是歌功颂德粉饰而来，那是发自内心的仁爱。

但仁宗再“仁”，其见识仍停留在古代的水平，所思所想还是没办法跳出历史的局限。

黄青不敢苟同道：“陛下，以小子之见，商人逐利无可厚非，只要不是囤积居奇、哄抬物价，大可由之任之。少了商贾，汴京居民的生活可没法保障。”

听了黄青掰碎揉烂的讲述，仁宗心里其实已有些其他想法。

一年千万贯的消费，最重要的是这关系着整个汴京的稳定。

如果百姓的物资得不到满足，大宋顷刻间就得倾覆。

这么重要的事情放在只懂逐利的商贾手里，他有些不放心。

于是别出心裁道：“百姓日用，可收归国有，交由漕运负责。”