第559章 吵小子育空 (第2/2页)

核动力也不是什么新鲜事情，毕竟核动力航母此时也已经相当成熟了。此时重点也就无非是将航母上的动力方案转嫁到机甲上，这种模块化的方案还是由红后负责的，毕竟人工智能对设计机械还是有一手的。

至于说机甲的驾驶方案，此时还在论证当中，五花八门的想法都有。有的国家主张将驾驶权限全部交给AI，有的主张远程遥控驾驶，还有的主张派专业驾驶员进行手动驾驶。

这些方案还都没经过专业人员经过验证的，但参考一下时下最先进的战机驾驶方案，很明显AI加驾驶员共同驾驶更合理。

不过驾驶机甲又不是开飞机，这完全就是两件事。

开飞机只需要锁定目标，发射导弹，返航就足够了；但驾驶机甲就需要涉及到具体肉搏战斗过程和众多信息处理。

眼下的AI智能发展的程度如何众所周知，想要靠AI独立战斗，至少要再发展个几十年。因此远程驾驶与真人驾驶就成了首选选项，不过AI驾驶方案也没有被放弃。被官方选择成为了辅助驾驶的方案，由保护伞公司负责辅助驾驶方案的设计。

这也算是术业有专攻，毕竟保护伞公司靠的就是人工智能和生物科技发家的。

时间匆匆流逝，环太平洋世界的2015年转眼来到。各国的机甲开发速度基本一致，毕竟都是从零开始的研究，谁也不会比谁更快一点。

到底是美国人的底蕴深厚，人类真正意义上的第一个机甲最先在美国问世，随后被命名为了“吵小子育空”。至于为什么叫这个名字，那是因为这机甲运行的声音可谓响彻云霄，一旦启动老远就能被听到巨大的噪音，根本无法被人忽视。

作为科技时代引领世界多年的国家，所有人都对美利坚的第一台机甲抱有很大的兴趣。

而隐藏的颇深的美国人也毫不吝啬的展示着他们最新的科技结晶。

不吭不响的美国人一出手就是王炸，全新的机甲驾驶方案，居然是靠两个专业驾驶员进行联合驾驶。依靠浮动链接科技，从而做到更快的反应速度，更强的续航攻击能力。

此技术一出直接是推翻了各国的机甲建设方案，一时间各个国家建设机甲的速度放慢，似乎所有人都在观望着“吵小子育空”的表现。

浮动链接技术是陈长生来到环太平洋世界的目的之一，只是美国人捂的太严实了，以至于陈长生一直都没有得到消息。但此时被放到明面上了，自然而然的就被陈长生获取了一份。

第一款验证机甲“吵小子育空”的表现陈长生还是很期待的，毕竟主机操作系统与动力系统都是有保护伞公司参与的。

整个机甲除却最后才漏出来的驾驶系统外，陈长生很清楚各项参数，如此机甲打败一只怪兽实在是没什么压力可言。