第207章 利益分配 (第1/2页)

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第208章 利益分配

刘所长挂断郭远的电话后，拉开抽屉拿出了一个黑色的卫星电话。

电话接通后，刘所长没有一句废话，快速说明了情况。

那头听完以后只是询问了郭远和张宇飞的公司名字叫什么就挂断了电话。

当天下午郭远和张宇飞就都接到了上头的电话。

上头的人确认了这款金属主要的研发人是张宇飞后，直接派遣了直升机把张宇飞接走了。

上头的动作会这么快其实也是很正常的。

正如之前刘所长所想，能否夺取现代战争的主动权关键就是空战。

而能否掌握空战的主动权，隐形战机至关重要。

就目前来说，隐形战机的隐形说白了就是低可探测性。

在现阶段的科技水平下，雷达波是最常用也最可靠的远距离探测手段，因此目前为止的隐形科技指的都是降低对雷达的可探测性。

只要对雷达波的反射水平降低到了和周围环境一个等级，就可以认为该装备实现了对雷达的隐形。

这一点别说是专业人士了，就是广大网友也基本清楚了。

像之前那个经典问题：为什么隐形战机隐形了我还能看到，大多人都知道了答案。

现在恐怕只有在弱智吧才会看到这个问题了。

说回隐形战机，对于飞机来说，天空实在是太空旷的有些过分，除非把自身反射水平降低到云彩一个等级否则很难躲避雷达的探测，因此隐形飞机的研制难度极高。

目前世界上真正能称为隐形飞机的屈指可数。

现阶段隐形飞机的隐形手段主要靠以下两个方式：

一种是采用能吸收雷达波的材料，其实符合这个特点的材料早就大量被用于制造飞机了，有很多经典机型都采用这种材料制作，这种材料就是——木头。

要不是木头的强度不足以制造高速战机，隐形根本就不是个问题。

现代战机都使用金属蒙皮，这东西在雷达波面前简直就是明晃晃的镜子，唯一的解决办法就是像潜艇铺消声瓦一样，在机身上刷一层特制的能吸收雷达波的材料，这种涂料就是避光材料。

但涂料一是增加飞机重量降低飞行性能，二是会被磨损，时不时的就得重新涂上一道，因此隐形飞机的维护比普通飞机难上许多。

第二种方式是修改机身形状的设计，使其在大部分的方向上降低反射率。

流线型的机身虽然空气阻力小，但是就像凸面镜一样，无论哪个方面照过来的雷达波都能很好地反射回去。

将机体尽量做成平面的拼接，可以将大部分雷达波反射到其他方向，间接降低自身的反射率。

例如F117，全身上下找不出一个曲面，同时，采用倾斜垂尾也符合隐形设计。

之前吹的天花乱坠的b2则是直接取消了垂尾。

当然了，能反射雷达波的不光是金属蒙皮，座舱和飞机排出的热气都是很好的反射源，因此隐形战机的座舱玻璃也得是能阻断雷达波的特殊玻璃才行，而且隐形飞机也不再追求极限速度。