第296章 游城区 (第2/2页)

萨克拉门托老城区又称老街，保留着150多年前的木屋、蒸汽火车、淘金机器等，充斥着农烈的西部牛仔氛围，是游客的必到之处。由于修建铁路时有许多来自中国南方的劳工，随着铁路的修建，许多中国移民就在这里落脚，这些来自广府的劳工一口粤语， 这也是此地最初被称为「沙加缅度」的原因。直到现在，当地华人还是习惯将萨克拉门托称为沙加缅度，当然也有人叫‘三个馒头’的。

老城区靠近萨克拉门托和的一边有一个小码头，旁边停靠着一张游船，应该是一个客运码头了。走过码头是一段安静的河边路。两人走到尽头，就看到了享誉四方的卡州铁路博物馆。这个博物馆被游客们认为是北美最流行的铁路博物馆。

她们两人对卡州的铁路历史不是很感兴趣。博物馆的两层高的红房子样子没什么好看的。但是毕少玲还是在之里拍了照片。这可是证明自己曾经到此一游的标志哦！当然不能少的。

在塔桥南面有一条双桥，它连接的高速公路是萨克拉门托市中心的南边界限。毕少玲两人回头越过塔桥沿着河边南下到双桥的一块与老城区成对称形状的区域里发现了卡州汽车博物馆。汽车博物馆里展出了多种年代的汽车。她们两个人现在对汽车这种交通工具已经没有什么兴趣的了。所以转一圈连拍照的兴趣都没有就转到了克罗克艺术博物馆。

克罗克艺术博物馆是U国第一个艺术博物馆，也是卡州一流的艺术机构。成立於1885年的博物馆内，设有U国卡州艺术，也包含唐国陶瓷，以及欧洲、亚洲、非洲和大洋洲的艺术品。这些东西大部分都是从世界上抢来的了。

两人在艺术博物馆周周围转了一圈当然也留下两张照片了。

萨克拉门托的中心城区由西边的萨克拉门托河和南北东三个方向的三条高速公路画成一个矩形。东西方向约为3.2公里，南北向约2.7公里的一个8.64平方公里的城区。城区内街区建筑被分成棋盘一样的方方正正的格局。这种城市规划是很现代的。其实这个城市的历史也不长，与唐国的一些古城动不动就上千年历史是不能比的。

毕少玲两人离开艺术博物馆就转入了一条东西方向的林荫大道。这条大道直直地向东3.2公里。两人施展轻功漫步飘过这条3公里的长街也就是十分钟不到。一路走马观花到也比空中鸟瞰要真实不少。当她们来到道路尽头见到南北向的高速公路时，左边看见一个正方形的小园林。园林中心是一个正方形的东西，她们不知道这是什么。毕少玲对唐桑芝咕嘟一句：“芝姐，好奇怪，这里怎么会有一座坟墓啊？”

唐桑芝也怀疑地说：“不是吧？哪个历史人物能够将坟墓建在街道上啊？”

两人只是好奇地停下脚步看了一阵，就左转进入一条大道，走了五六百米就到了一个形状像城堡的园区。她们看见里面有不少游客，知道一定是一个着名的景点。就走了进去。在正门的草坪上立着一个块黄色带黑边的石牌，上写着‘Sutter’的字母。她们才知道这里就是着名的萨特堡了。

萨特堡周围是一个长约234米，宽140米的园区。里面的萨特堡用大约三米高的围墙建立了100米长，40米宽的长方形建筑。萨特堡里面有一些19世纪50年代的建筑，其实是探寻U国早起历史的去处。170年前，瑞士移民萨特(Sutter)在这里安营扎寨建立了他的王国，并开发种植出了葡萄和小麦等。1848年，他在美洲河旁的科洛马(coloma)建锯木厂时发现金矿，从而引发了淘金热和移民潮，卡州也因此走向辉煌。现在在萨特堡门前的一块草坪上竖立着萨特(Sutter)纪念碑。纪念碑不高，一块黄色带黑边的石牌上写着‘Sutter’的名字。

毕少玲和唐桑芝在萨特堡内转了一圈。她们对这些18世纪的欧洲人在这里的淘金历史不是很感兴趣，觉得这些古老简陋的建筑也是在没什么看头。唐桑芝更是冷冷地评价说：“U国佬这些历史古迹跟我们国家的故宫根本无法比。就是跟府州的越秀山镇海楼都差的远。哼！”

的确，U国建国原本就时间不长，他们的历史除了掠夺残杀当地的印第安人之外，确实没有什么好炫耀的。

在萨特堡围墙后面就有一个印第安博物馆。博物馆陈列的也就是当年印第安人一些落后的原始工具和独木舟之类的。她们两人都是不感兴趣的。