第八百七十三章 加油机外销（8000字） (第1/2页)

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刘海从来没有想过飞机要垄断全球市场之类的，因为这不现实。

不管怎么样说，欧洲还有白头鹰不可能放弃大飞机制造。

他们甚至会出台一些保护性的政策来保护这些飞机产业的发展。

大飞机制造不单单是关乎经济命脉，更是关乎着航空安全。

C101也是钻了一个空子，那就是走的路线与另外两家公司完全不一样。

如果和顺航空上来就搞大型的宽体客机，那么这两家公司说不定会联合起来，针对C101。

现在另外两家公司看到窄体长航程客机的市场居然这么火爆，所以这两家公司自然会下场。

对这样的竞争，刘海早就有准备。

主管航空部门的领导听到刘海的话点点头，只要刘海有心理准备那就好。

“下一步和顺航空还要做其他项目的飞机吗？”主管航空部门的领导又开口问道。

“下一步的发动机研究方向，就是在环保方面做文章，另外还会设计四发长航程客机。”大型宽体客机还是有市场，既然现在两家公司要来做窄体长航程客机。

那么刘海也来跟大家竞争宽体客机的市场，反正自己多吃一口，另外两家就少吃一口。

公司现在名声打出去了，所以又能回归到正常的赛道。

“刘工你做事情特别稳， C101把和顺航空公司的名气打出去了，再开发新产品，其他人接受度就很高。”

“新的客机研发有没有难度？”

“多谢领导关心，难度是肯定有的，不过我们有信心克服难度。”

“正是有你们这样的企业，让我们能够少用多少外汇，很难想象，如果我们这么多飞机，全部要进口，需要咱们国家的工人加多少班，需要咱们国家的农民多少汗水，更关键的是自家企业用的飞机放心。”

刘海听到这话点点头：“这些是我们应该做的。”

主管航空部门的领导听到刘海这样谦虚呵呵一笑：“刘工你一切都好，就是太谦虚了。”

“那就多谢领导夸奖。”

主管，航空部门的领导听到这话只能摇摇头。

和顺航空的存在可以说给咱们空军支撑起了一片天。

和顺航空生产的加油机已经交付空军，有了加油机的支持，黑鲨战斗机的作战半径会再次扩大。

本来就有1500公里的作战半径，而现在在加油机的支持下作战半径会更大。

“高卢鸡与牛牛方面想买几架加油机。”主管航空部门的领导忽然冒出来的这句话让刘海有点惊讶。

“按照他们的战斗机作战半径来说，在欧洲这一块不需要加油机？”这两个国家有多大刘海还是清楚的，哪怕是整个欧洲算起来，高卢鸡与牛牛联合开发的战斗机完全能够覆盖。

“中东，南美，非洲。”

“根据可靠消息，牛牛还有高卢鸡组建一个全球联合作战指挥部，并且组建一支全球快速联合反应部队，根据我们的判断，他们可能是要在南美那一块牵制白头鹰。”

“避免白头鹰把精力放在欧洲这一块，另外欧洲对于中东的能源依赖也比较高，去年欧洲的能源供给有超过50%，都是中东提供的。”

“另外有可靠消息，白头鹰在西非那一代正在搞事情，正在掀起一人自己当家作主的风潮。”

“高卢鸡作为西非的太上皇，对这件事情肯定十分恼火，不过现在大环境都是投票自己当家作主，所以没办法明面上反对。”

刘海听到这里差不多就明白了，高卢鸡在2020年的时候，在西非的势力就逐渐的被清理出去。

在那個时空虽然西非各个国家早就当家作主，但是经济命脉依然被高卢鸡把持着。

当然高卢鸡的太上皇这个名号丢了，绝对不是说一家人在背后搞的，恐怕班委会上几大干部都在里面搅和。

“我个人认为可以合作，具体的可以谈，恐怕上面的加油系统他们要自己制作，我们只是提供硬件设施！”刘海听到这话自然没有放过的意思。

加油控制系统，因为涉及到战斗机的一些参数，还有一些数据模型，这两个国家肯定不会把他们的战斗机参数拿给我们，我们也不可能把我们的加油控制系统拿给对方。

不是说高卢鸡还有牛牛没办法制造加油机。

而是加油机的使用寿命太长了，在不发生战争的情况下，寿命长达三四十年甚至更长。

就是发生战争也没多大问题，因为加油机一般都在安全范围之内给战机加油。

高卢鸡牛牛现在如果投入一大笔钱去研发加油机，从成本的角度来说不划算还不如购买。

“他们那边也是这个意思！”主管航空部门的领导点点头。

这一点上级部门也考虑过了，加油机还是很敏感的，当然飞行控制系统这些无所谓只是辅助加油系统肯定不能交给对方。

“那就可以谈！”刘海听到上级部门领导这样说，就知道上级的想法了。

Dc10飞机作为加油机还是十分合格的。

而且因为它的三发，所以说速度更快，起飞重量更大。

上辈子白头鹰用dc10做的加油机运行了几十年，一点问题都没有。

说起来也有些可笑，dc10这架飞机在客运方面经常出事情，但是货运方面好像没出什么事情。

Dc10的货机还活跃了几十年的时间，好像在2020年都还有这个型号的货机。

“麦道公司的新型客机看样子又不行了，在测试当中出现了很多的问题，现在全球的航空公司都在退订已经下达的订单。”主管航空部门的领导又开口说道。

“还有白头鹰，国内经济下滑，这几年航空运输业，不管是货运还是客运都有所下滑。”

刘海听到这话，开口说道：“这个是可以预料的，因为现在白头鹰与欧洲这一块也是有经济还有政治上的分歧，白头鹰与我们不用说了，处处都想着对我们进行打压。”

这个刘海早就预料到了，因为在上辈子麦道公司就是因为这个项目的失败，最后不得不把自己卖了。

麦道公司这样的公司怎么成长到现在这个地步刘海也想不通开发的飞机一款性能不如一款，开发出来的新的飞机还不如dc10，就好像是临时拼凑出来的一样。

不过到了2020年，波音公司也开始这样做，所以搞出来某些飞机经常出事情。

“根据可靠消息，白头鹰又想在东南亚搞事情，在东南亚支持一些家伙闹分家。”

刘海当然知道说的是什么地方，就是产翡翠这个地方。

这个地方别看国家小，但是内部太乱了，主要是里面的势力还有民族太多了，就这个国家据说有130多个民族，很多民族都想自己画一块地盘当家作主，再加上又是几个国家势力交汇的地方，所以历史上这个国家一直很乱。

不过在这个时空，这个国家某些人在跳的高，恐怕就会面临不好的结果。

因为三当家东边这一块已经自己当家作主，他们是怎么当家作主的，自然不用说了。

“有些时候咱们该强硬的就要强硬，白头鹰到处找事情，咱们也要适当的反击！”

主管航空部门的领导听到刘海这样一说，苦笑的说道：“上次我们就找了好久，根本没找到任何反制的办法，因为我们现在从他们国家进口的商品太少太少了，唯一进口量大的就是粮食。”

“反而是我们向他们出口的比较多，汽车，家用电器，锂电池，飞机用的铝合金等等。”

“所以我们想要反制他还找不到机会，而我们国家的金融行业又没有对他们开放。”

刘海听到这话也是摇摇头：“那就没办法了！”

这件事情刘海听孙爱国说过，恐怕上级部门这些领导想不到有一天就是想要找白头鹰的麻烦，都找不到地方下手。

工程样机正式开始进行疲劳测试，工程样机现在就是简单的一个机身。

直接用一些机械用来模拟飞机飞行时候飞机机翼还有机身的起伏。

起落架也在单独的进行测试，要保证起落架的寿命。

不要小看起落架这个东西，这可是飞机上重要的零部件。

咱们采用的是8万吨的水压机，一体铸压，在使用寿命方面完全没问题。

主管航空部门的领导又陪同刘海在和顺航空公司视察起来。

和顺航空公司，现在有4条飞机脉动生产线，一条生产dc10货机，剩余的三条生产 c101飞机，如果c150飞机定型之后，就会继续开两条生产线。

现在几条脉动生产线上的人员都有富余，到时候直接把这些人调到新开的生产线。

另外还有四个发动机生产车间，一个生产dc10的飞机发动机，这个是通用的，有两个是生产c101发动机。

本来两个发动机生产车间无法满足c101的产量，不过当初与罗罗公司有合同，出口国外的飞机全部采用罗罗公司的发动机，所以这两个发动机生产车间就是主供国内。

另外还有一个发动机生产车间，主要生产私人飞机公务机的发动机。

主管航空部门的领导虽然不是第一次看飞机生产线，但是每一次看到都仍然感觉很自豪。

“肥熊生产的客机都还是采用的传统的液压控制，甚至还有些采用的铰链控制。”主管航空部门的领导说到这话的时候，嘴角微微翘起来。

“他们国家人口太少了，所以导致了他们工业生产结构的短板，他们的人只能够发展重工业，所以在轻工业方面要落后，很多也正是因为他们轻工业的落后，才导致他们国内经济的混乱。”刘海能说到2020年，肥熊的轰炸机还采用的是液压系统，甚至还是电子管。

“在战争时候，重工业的确起到了决定性的作用，但是在和平时期，生产的军工产品越多，消耗的国力也就越大。”刘海自然知道肥熊其实还是很牛逼的，就他分家之前的这些家底很难想象会用到2020年。

“是啊，他们当年耗费巨大代价生产出来的数万辆坦克，现在绝大部分都堆在露天里面。”

“这些东西要是有1/10拿来用在民生上面，也不至于让他们内部变成那样，矛盾重重。”

“不过经济只是一小方面，更多的其实还是肥熊的管理问题。”主管航空部门的领导叹息一声。

刘海点点头，肥熊一直都有打仗的思维，所以才会这样做。

其实到了2020年的白头鹰也是这样，军事装备太多了，很多军事装备想要升级换代，真的很难很难。

就像刘海穿越的时候，阿利伯克3，也是诞生的十分艰难，而且造价不断升高。

就是战斗机方面，白头鹰搞的也是不尽人意，从飞行员情愿非老旧的f15，f16就可以看出新飞机究竟怎么样，自己人都不愿意用的玩意儿，成天吹牛逼，吊打这个吊打那个。

巨大明亮的厂房里面，刘海陪同领导走在绿色的路线上面。

在这种车间里面可不是随便乱走的，因为有些地方是工程机械运动的地方。

可以通过地面上的颜色区分，一般的绿色区域都是安全区域。

黄色区域代表着危险区域，而红色区域一般代表着禁止入内。

主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人，正在组装c101机身的蒙皮。

这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶，也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。

每一架c101都代表着几千万英镑的外汇，又代表着无数的上下游产业链。

从上游的金属冶炼橡胶化工，再到中间的机械加工，然后再到现在的组装。

虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑，但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。

如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活，那就高达上万亿人民币。

然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。

中午的时候，刘海就陪领导吃了一顿饭，然后下午开了一个简短的会。

在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报，然后领导对下面的人进行勉励。

然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。

而刘海还留在航空公司，刘海也没有经常来，所以对一些问题也要进行了解。

“监管方面一定不要松懈，对于违背规章制度的要严厉打击。”

“不管涉及到谁，谁敢伸手就开除谁，谁要给这些人送东西，全部拉入黑名单。”和顺航空每年也要处理两位数的人员，其中有一部分更是扭送司法机关。