第44章 核聚变等离子体推进器点火成功 (第2/2页)

画面正是核聚变点火测试的视频。

郑成龙开口道:“按照正常情况，即使我们可控核聚变搞成功了，那最终的能量获取方式也不过是烧开水，你这种新的能源利用技术真的是天马行空。”

这一次他带着任务来的，上面计划在京都建设一座大型可控核聚变发电站，这不郑成龙专门跑了过来，还好上次见过面，不然就挺尴尬的。

“不过我们计划在后期建设的聚变发电站设计方案时，还要麻烦小凡你帮忙把把关，毕竟事关重大，大家都没经验，担心出乱子。”

“郑老您放心，小子义不容辞。”这玩意可不是开玩笑的。

“那就谢谢你了，以后有什么我能帮上忙的，一定义不容辞。”郑成龙心里美滋滋，这样的话他们的工作效率将会大大增加。而且安全系数将大大增加。

“郑老客气了。”

“该我了该我了！都别和我抢”航空航天负责人张志高迫不及待的说

“老张，看你那样子，没人和你抢，这不在晚辈跟前闹笑话呢么。”众人调侃道

“你们懂什么，你们所负责的领域，国家几乎都走在前沿，但是我们的航空发动机一直都是跟着别人学习，虽然这几年有所突破，但是没有一个人不希望我们也能遥遥领先别人，让别人追在我们后面吃灰，现在看到了希望，怎么能不让人激动。”

“张老，你别激动，现在样机已经成功了，批量装机是迟早的的事，以后别人来参观时您也可以趾高气昂的说:这么简单，你们都不会，还号称自己科技第一，您也会听到别人说，张先生，我们可以参观一下吗？您也会看到，别人踮着脚，努力的参观我们的设备。”杨凡说道。

杨凡每每想起刘将军的那张照片心里都不是滋味，或许他老人家当时就在想，我们国家海军什么时候才能这么强大？我们什么时候才能拥有自己的航母？

遗憾的是就在我们第一艘航母下水的前一年，刘将军也永远的离开了这个世界，他可能到死都没有瞑目。

众人都有些唏嘘，老一辈科研人员为了学习别人先进的技术，真是吃尽了苦头，受尽了白眼！

“小凡，你说的对，马上就该我们扬眉吐气了，这一次要让全世界见识华夏的崛起。”

“不过话说回来，小凡你的这个设计真是惊艳到我了，20吨的装置，在不全功率推动下竟然能产生150吨的推力。”

“虽然发动机推重比不大只有7.5，都不如F119的12，甚至都不如我国的Sw-10的10，但是假设把它装在30吨的飞机上，整体推重比可以达到3，远远的超过了目前最先进的F22的1.4。”

“当然这只是以样品作为参考，后期我们肯定主要优化推重比！这方面我们专业，交给我们就行，只是如果中间遇到什么问题，还要麻烦小凡你。”张志高拍着胸脯激动的说

“张老，您客气了，以这个样品为主，我当时设计的是，聚变装置最大程度反应，等离子体加速室3级加速，最终推力大概有400吨。”说着杨凡将装有自己设计方案的u盘递给了张志高

张志高接过u盘，已经震惊的说不出话了，已经很厉害了，竟然还没完全展示。

“当时我只是进行了1级和2级加速测试，一来，毕竟是个样品，二来人多口杂，太惊艳了也不好。”杨凡解释道！

“对于航空发动机我最终的设想是:总重量缩减到2吨左右，推力在一级加速下要达到20吨以上，2级加速下要达到40以上吨，3级加速下要达到80吨以上。

“同时在发电量这块，不仅要能满足航天器正常用电，还要满足等离子加速室在三级加速下的用电量，甚至要有结余。”

“那这样岂不是说，我们的发动机推重比达了惊人的40，如果装两台，按照一台战斗机20吨算，我们机体的整体推重比就是约6.6左右，（整体推重比计算中还有其他参数参考，这里就不详细说明了，）这可超出了世界先进水平的5倍。”张志高勉强从新震惊种反应过来。

“对，这只是正常飞行的情况下，如果遇到特殊情况可以牺牲发动机寿命来再次突破至更强的推力。”

“预计推力可以提升至原来的1.5倍，但只能持续10分钟，10分钟后发动机就解体了。”

“够了够了，80吨的推力完全够了，哪里还用的上牺牲发动机寿命呢，”钱鹏飞激动的无与伦比。

“这些我已经在给张老的设计图纸上完成了，不过落实就只能辛苦你们自己了，到时候要是不行的话你们再来找我。”