第三十六章 登月集训 (第2/2页)

好在做研究的都没有马虎的毛病，只要说到位的地方一般不会存在什么疏忽。

在领林轩他们参观完集训场之后，教官给他们定下了规矩，也就是一些训练项目，上午是体能训练，下午是团队合作，晚上是太空注意事项学习。

每天都安排的满满当当，一共两个月的集训时间，除了几天的休息时间外，剩余的时间基本都要在集训场度过。

这次登月行动预订人数在四十八人，但参加集训的人数一共有六十人，也就意味着还有一定的概率会被淘汰，所以众人都打起了十分的精神来应对每一天的训练。

而对于林轩来说，这样的日子显得有些乏味，他的身体素质相较之前不可同日而语，而那些航天注意事项他也是过目不忘，训练对他来说没有挑战，只是熬时间罢了。

况且他最喜欢的是研究，而不是两个月如一日的枯燥训练，好在伙食特别不错，比起空天司都要强不少。

离登月的时间越近，也就代表着离危险越近，此刻他还没有处理危机的手断，而蝴蝶效应也根本无法影响此刻正飞向广寒宫环形山的陨石。

国家层面的决定他想撼动也不是那么容易的，更何况还没有一个站的住脚的理由。

通过这段时间对登月模块舱的了解，他也发现了问题的难点，那就是整个行动登月模块的运动路径都是提前运算设定好的，想启动手动控制就会打乱后续航程。

而月球是在绕着蓝星运动的，一步错步步错，登月的时间或者地点错一点，那么整个行动都会受到重大的影响。

整个登月行动的模块舱分为八个模块，四个部分，采用双保险，发动机，物资舱，登陆舱，观察舱各两个。

如果登月计划顺利，那么两个观察仓，一个主发动机，一个物资舱会留在月球轨道上作为月球空间站。

如果登月出现误差，那么后续就需要手动对接登月返回舱和太空中的登月模块，然后手动脱离月球空间站部分，将其手动推进至月球轨道，再手动确认返回舱模块的返航航道。

这部分存在大量不确定，同时因为九州这是第一次进行载人登月，加上之前几次验证时轨道都是预设的，缺乏手动操作的经验，稍有不慎就是船毁人亡，或者流浪太空。

更何况林轩要想无理由的去动手动操作杆，搞不好还会被人当成间谍抓起来，两台主发动机，轨道设定也是相同的，如果动其中一台的操作杆，另一台并不会跟着同步运行，两帮人到时候可就分道扬镳了。

所以林轩考虑再三，觉得只能在登陆时动手脚。

登陆舱是分两次登陆的，间隔时间并不久，登录地点都是被命名广寒宫的环形山中心。

林轩记得自己看到的未来中，只有一艘登陆飞船，也就是说陨石在两艘登陆飞船登陆间隔时坠落的，自己如果能暂缓第一艘登陆飞船的登陆时间，或者偏离它的登录轨道，应该就能避免意外了。

到时完全可以抛弃第一艘登陆飞船，乘第二艘登录飞船自动对接返航，这样就能避免后续的大量手动操作，较少出错概率。

可要怎么才能做到呢……研究员住的是观察仓，登陆时与操作台也是隔离的，登陆操作都是由后勤人员完成的，他想动手脚都没机会，难不成得收买个后勤？

这对他来说不成卖国了吗？