第87章 当野蛮人来踢门（一） (第2/2页)
雷力权已经拿下了九龙巴士，想进一步拿下中巴公司，成为香江最大的巴士服务商。
“雷生，原本中巴公司的股份黄旺才（已故）黄家占25％、颜成昆占22％，他们两是儿女亲家，牢牢控股中巴，但由于黄旺才离世后，黄家不断出售手中股份，已经成为占股20％的第二股东，中巴目前由颜成昆当家。”
许文看了一眼雷力权，见他没有问的，继续说道：“由于中巴公司早年买下的厂房，随着地产升浪而获益颇厚。所以目前股价比较坚挺，大约在20港元每股，市值8港币左右。但颜成坤经营保守，一直为股民所议论。”
雷力权见许文已经说完，想了想说道：“那这次收购战，主要还是要看黄家。”
“是的，突破口就在这黄家。”许文用肯定口气回答。
雷力权在努力回忆前世罗公子阻击中巴的过程：当时黄家承诺把股份出售给罗公子，他才有底气发动中巴阻击。但等到罗公子进场，黄家把股份分别出售给他和颜家。
可以说成也黄家，败也黄家。最后颜家惨胜。
“天凡，你也说说。”
袁天凡想了想说道：“雷生，黄颜两家是儿女亲家得提防。”
雷力权想了想，既然想得到中巴，这中巴的大门踢不得也得踢几脚，不论成败，先当一回野蛮人最说。说道：“天凡，雷霆出行还有备用资金4900万，先行通过股票经纪人从市场吸筹中巴股份。”
雷霆出行自有资金可吸筹6个点左右，黄家想办法购买1成左右，如果想控股中巴，必须得还要吸筹3成左右。
按照目前市值得投入3.7亿左右，如果打起收购战，得花的更多，是得找一间财务公司操作了。
当下，收购者要收购一家上市公司，必须提出全面收购。
而且根据香江公共巴士服条例规定，公共运输行业必须维持是一家公众上市公司，才能取得专营权。
这些问题不是雷力权可以解决的。
次日，雷力权带上许文来到汇丰找沈弼，寻求支持。
雷力权刚到汇丰沈弼办公室门口，就看鬼佬站在办公室门口迎接。
“雷生，欢迎来到汇丰。”沈弼笑嘻嘻的伸出手，说道。
“沈先生，太客气，我今天可是来想获得汇丰的帮助。”雷力权直接说出来意。
“雷生，你是一个了不起的商人，地铁上盖物业中标发展权，那可是战胜怡和，很令人敬佩。”
怡和和汇丰虽然都是英资，但他们之间也有竞争。最着名是怡和收购会德丰案，那可是怡和与汇丰的面对面决斗。
“沈先生，那些都是媒体的吹捧，算不得数。”雷力权笑了笑回答道。
沈弼也笑了笑，说道：“里面请。”
主宾双方坐下聊得很开心，但没聊几句，雷力权就说道。
“沈先生，我旗下雷霆出行公司准备收购中巴公司，想得到汇丰的支持。”