第347章 进山公路开工 (第2/2页)

接着就是其他的推土机也开始陆续投入到工作中去，沿着以前的山路顺势而上，把山路铲宽。

探路车夯实路基，土方车运土，工人在做人工修补等

而剩下的其他人则在一些荒地上开始搭设移动板房，大多数工人都是附近找的，前面几天还能每天回家，以后山路修到大山里面，来回路程就太远极不方便，就也要跟着项目组常住工地现场了。

因为是第一天，工人和机械也不算很多，主要是怕挤在一起，不仅是干不了，还相互干扰。

围观的群众和游客在开工大会结束后，都久久的没有离去。

不仅姜云，青山集团在展望未来，青山村的村民也在展望，来青山的游客或是此时正在看直播的网友都在帮青山村，帮青山集团尽情的展望着。。

狩猎场和动物园修建好后，将会把青山村的经济再提升一个档次，青山村的知名度也会达到空前的提高，可能会超越一般的中小型地市，不仅是在经济上，更是在旅游服务上。

第二天的时候，进山的路已经挖开，大家也开始分组，分段做工。

据说，这次在王志航的总协调下，总共有4个修路公司参与进来，各种机械上百，工人总共有400人，共分成20个工作组。

姜云带着姜第和姜月跟了半天，这些修路队伍总体表现很好，能最大程度的减少对自然环境的基础上劳作，这得益于王志航的宣传和交代，特别是对野生动植物的保护宣传。

这帮人虽然大多数的农民，但是这几天自农村的动植物保护的宣传还是很到位的，大家都知道山里的大多数动物都输保护动物，可不管乱抓，更不敢乱吃，最多就是采一些野菜，竹笋，蘑菇等素菜吃。

况且现在大家都在修路做工，也没有那个闲时间去“打猎”。

姜云劝解大家不要加班太晚，毕竟在晚上，而且在山上多少有些不方便，但很多工人为了能多赚些钱，都抢着加班。

姜云也无奈，只好要求王志航这边加强安全防范管理，万一出了什么意外就难以收场。

虽然现在，没有动物再主动跑出来主动袭击人类，但是那些没有开智的动物可能会在条码生存环境受到打扰的情况下，也会发狂的。

因此，姜云也交代，小雕和小鹰时常在天上盘旋，监看修路队伍的状况，一时刻保护他们的安全。

第二天开始，姜云就没有必要天天去修路现场去查看了，一周去看一两次就不错，姜月也回归到她的岗位。

只剩下姜第，开始接管山路项目，加上以前的漂流项目。

现在才两个项目，他还能照看的过来，接下来一个多月后游客中心的动工，那就真的要帮他找助手了，否则他还真的分身乏术。