第135章 星火新能源,移动棺材当场火化 (第1/2页)

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第一天的蓉城车展在一片热闹和疲惫里关闭了车展场馆。

林言一行人拖着疲惫的身躯乘上豪华双层大巴车一路开回了下榻酒店。

让其余随行工作人员先去餐厅里吃饭，林言则是叫上徐婉、汪海川几位管理层进入了包厢。

众人一边等着服务员上菜，一边讨论着今天蓉城车展的情况。

“林总，这是今天在我们新能源展台订车的所有名单，一共34人。”

“来自黔州的那位许志国煤老板一个人订了10辆星火盛唐SUV。”

“其中星火盛唐SUV15辆，星火天明轿车28辆。”

……

随着徐婉将一份整理好的文件递到林言手中。

席间众人对于今天的情况也有了一个更加清晰的了解。

汪海川和李凡两个人这一天都在为前来询问的客户解答各种各样的疑问。

而像这种大数据汇总类的工作一般都是徐婉总经理来完成。

他们两人是知道卖出去了不少台星火新能源电车，但是并不清楚具体的订单数据。

林言仔细翻看了一会儿那份订单数据汇总文件。

事实上今天在展台时当场下订的人数是有些超出林言预期之外的。

即便是新能源电车在后世出现苗头的时候，也没多少人看好。

新能源电车的初期发展更是遭遇到了重重困难。

也就是在各种国家补贴扶持、充电配套设施完备、多家新能源车企势力崛起之后……

新能源电车方才逐渐被大众所接受，甚至于是远销海外市场。

这些订车的人中除了许志国这位煤老板送自己开门红订单之外。

其余人订车要么是星火科技的忠实粉丝，要么就是一些大的自媒体车评人。

真正是用来日常生活代步使用的人其实并没有很多。

不过这也是一件正常的事情，星火新能源电车作为一个价格不菲的新事物。

很多人目前都还处在一个站在岸上观望的阶段。

只有星火新能源电车技术成熟后再去购买，才是最划算的。

“从今天各家车企展台的人流量来看，国外那些进口、合资车观看人数依旧是最多的。”

“其次就是国内那几家做得比较好的前几名车企，主打的就是一个便宜好用。”

“我们星火新能源电车虽然围观人数看起来多，但实际真正有购买意愿的人并不多。”

“我想大家也应该清楚问题所在，因此推广星火新能源电车还需要多加努力才行。”

……

林言的这番话语让汪海川、李凡几人神情都变得郑重起来。

他们知道自家造出来的星火新能源电车好，性能数据甚至不弱于国外老牌进口车。

可关键是外面那些普通民众们不知道他们生产出来的星火新能源电车好啊。

酒香不怕巷子深适用于以前，但放在如今适用性就没那么强了。

在这个信息纷杂的互联网时代，你不主动去做宣传。

就算是再好的东西，也很大概率会被埋没在庞大的互联网信息洪流之中。

“请林总放心，我和李经理两人会配合好徐婉总经理做好星火新能源电车的推广工作。”