第127章 功在千秋,罪在当代 (第2/2页)

虞世南：他的功绩，建立在累累白骨之上，不提也罢！

孔颖达：张大人说他尚有功绩，不知是何功绩？是三征高句丽拖死了整个大隋，还是开凿大运河累死了几十万民夫？

……

眼看直播间中就隋炀帝杨广的功过吵得热火朝天之时，乔安开了口：“对于隋炀帝杨广，我们后世的评价只有八个字。”

孔颖达：不知是哪八个字？

“功在千秋，罪在当代！”

这八个字一出来，直播间中瞬间沉默了，因为无论他们承认还是不承认，这八个字确实是对隋帝杨广最好的评价！

他作为皇帝，难道真的就没有功绩吗？

当然有！

“他推广了科举制，大力提拔寒门士子，打破了士族门阀人才垄断，为国家行政注入了新鲜的血液，既给予了天下寒门进阶的希望，又成功打压了关陇集团对于皇权朝堂的影响力。”

“于后世王朝而言，不仅是拓宽了官吏选拔的来源，更是稳定了国家基础，对于文化经济同样有相当大的推动。”

“只是这一举动，无疑是动了关陇集团的蛋糕利益，由此遭到了来自于各大士族的疯狂反扑，也成为他倒台灭亡的一个因素罢了！”

直播间之外的众人听到这里，顿时沉默了，无论怎么说，单就这个科举制的推广，确实是让他们这些后世王朝受益匪浅！

乔安接着说道：

“再说到他命人开创的大运河！”

“这段大运河横跨了物资最为富饶的华北平原和东南沿海，流过8个省、直辖市，加强了南北经济的发展与交流。”

“隋唐以前，因为江河阻流等原因，再加上之前的南北朝的割裂局面，使得隋朝在统一天下后，对于南方的控制不足，南方的旧贵族与传统世家并未有全面臣服。”

“而大运河的开发，是北达涿郡，南至余杭，总长2000公里左右的南北大运河全线畅通，从此加强了中央集权对于南方地区的控制权。”

“所以大运河的修建，对于后世王朝而言，极为珍贵。”

“后世王朝也在这条大运河的基础上进行了多番修建和疏通，可见这条大运河对于后世王朝的重要性。”

“唐朝的强盛，离不开大运河这条南北大动脉。”

“同样，宋朝汴京城的发达和繁荣，和大运河造就的汴京交通枢纽位置有很大的关系。”

李世民看到这里，不禁闭上眸子沉思，虽然他已命人多番讨论前隋灭亡的原因。

但不可掩盖的是，他的大唐，因为有了大运河的支持，后勤补给前线确实方便了许多，对于南方的控制权，也确实便捷了许多。

这是隋炀帝的功，哪怕是建立在累累白骨之上的功！

“但是在当时，工程技术有限，想要开发这样一个大工程，至少需要百万人力，挖长堑，凿运河，造巨船，朝庭强征百万民夫，使得百姓苦不堪言。”

“据说在当时，一共征调民夫360万，其中因为过度劳累和疾病等死亡的人数就至少近百万人，这对于饥不裹腹的普通百姓而言，无疑是一个极为恐怖的浩劫。”

“所以这一项工程，在当时，可以算做是劳民伤财的大工程，也为后面的造反起义埋下了伏笔。”