第436章 唐缺的两个方案 (第1/2页)

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南汽的领导人羞愧的低下了头。

他们的确没有那么多钱。

他们现在举步维艰，不然的话，他们也不会找到国家发改委，然后让国家发改委说服上汽掏钱和他们合作了。

上汽这时候有钱，算是狗大户。

所以南汽领导羞愧，上汽领导不羞愧，而是挺了挺胸。

“我们有这个实力。”上汽的领导傲然道。

在他们眼里，年轻的唐缺只是一个搅局者，甚至只能算是一个搅屎棍子。

唐缺是棍儿，汽车市场就是一堆屎。

而他们，才是行业领导者。

唐缺点头道：“你们上汽的确有这个实力。可是你们也应该了解过了，罗孚这摊子比想象中还烂，你们自己处理起来，比较费劲。我现在和你们详细说一下。”

唐缺介绍了罗孚的情况，包括罗孚的天量债务。

再加上后续的经营费用。

南汽和上汽的人，都沉默了。

他们已经做过调查，知道这次收购，有着非常多的难题。

任何一个爆发，都会影响收购进程。

合作，的确是最好的选项，但是他们都有各自的利益，不愿意多分给对方。

他们没想到，如果唐缺说的是真的，那么罗孚的问题比他们想象的还严重。

他们也能感觉到，唐缺没有说谎。

说的全是真的。

罗孚问题太多，如果贸然买了，无异于掉入了一个难以跳出来的陷阱。

——

上一世，罗孚出售，就是分家产式的大乱斗。

一开始，南汽和上汽联合收购，谈拢了，但是南汽退缩了，上汽便自己干。

上汽先是收购了一部分技术和专利。

然后准备收购生产线等资产。

可是做完第二次尽职调查，上汽服气了。

罗孚的资金缺口，就是他妈一个大黑洞。

购买罗孚不需要多少钱，但是需要替他还钱还账。

这是一大笔支出，超过百亿。

罗孚账面亏空高达2亿英镑，如果要整体收购罗孚，还要替后者向宝马偿还4.27亿英镑无息贷款，并承担罗孚员工的养老金问题。

算下来，没个十亿英镑不够。

这时候，华夏币又便宜，算下来百亿都不止。

上汽觉得自己玩不转，回头又找南汽合作，准备和罗孚三方组建公司。

但是最后谈判还是失败了。

可是南汽和上汽还是对罗孚心存野望，等罗孚进入彻底破产，资产托管程序以后，甩掉了一些不良资产和债务，资金包袱没那么大了，南汽偷偷出手，和资产托管人普华永道谈判。

正当双方准备签约时，普华永道负责人突然接到电话，随即转身去开小会迟迟未归，原来此时上汽报出一个天价，令普华永道动摇了。