第53章 这古董你确定能开？ (第1/2页)

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现在市面上全是动车，把绿皮开出来对市容就已经够影响的了，

这要是再掉漆生锈。。。。

黄局长打了个冷颤，都不敢想象那画面！

不行，万万使不得，会被人骂死！

“这些掉漆的补好要多久？”

他赶忙指着掉漆的位置看向老师傅。

“这个很快，一上午就好，不费事！”老师傅道。

黄局长点点头，心中这才稍定。

待走到底部时，发现居然还有七八辆内燃机头！

就是那种一脚油门顶部排烟口冒烟那种，寻常人看不到顶部所以没什么印象。

这玩意儿现在还有？？

不等他皱眉，他发现这几辆火车后面还有一辆外形古怪的车头！

因为挡住视线有些看不清，于是他好奇走近，

“卧槽！！！”

这一看之下他整个人当场就不好了，直接傻眼！

蒸汽火车？？？

说到这里就不得不提一下火车头的几种类型。

现在主流运营的是和谐号电力动车组，高铁时速350公里，行驶在大江南北，大家都很熟悉。

还有内燃动车组。

运营时速达200公里，这部分车头比较少见，属于烧柴油的，现属于战备列车以备不时之需。

再然后是电力机车，也就是常见绿皮火车。

就是火车轨道顶部有跟电线的那种，最高型号时速可达170公里。

而后是内燃机车。

它通过烧柴油转换电能运行，主要是80年代之前使用最广泛，现属于战备列车，用于应付紧急情况。

最后就是外燃蒸汽火车！

相信大家在影视上都见到过，行驶时白烟滚滚，需要配上司炉烧煤，是不折不扣的老古董，待在博物馆的火车。

黄局长不禁想起老师傅刚说全部都能开的话，眼神有些难以置信的指着蒸汽火车，再指向内燃机头，

“这些老古董也能开？”

老师傅闻言急了，他赶忙上前打开蒸汽火车驾驶舱门，

“领导你放心！”

“这老家伙它虽然老，但是这些年我们一直都有维护的！”

为了加深可信度，他继续道：

“我原来就是这辆列车的驾驶员！”

“原本这里加上内燃列车共有二十几辆的，现在零件拆的就剩下它们几辆了。。。。”

“唉！”他叹了口气。

他的老脸上满是皱纹。

被烟熏黄的手指从怀里拿出一盒皱巴巴的软装烟，递给局长两人。

见对方不抽后点上一根，继续道：

“作为我个人来说还是希望它们能派上用场，毕竟有感情，且都已经保养那么久了！”

“现在这蒸汽列车就只剩这一辆，已经没零件给它换了。。。”

“估计要不了两年，就会变成一堆没用的废铁。。。”

老师傅说着说着，语气低了下去。

旋即他抬头看向黄局长，语气带着恳求道：

“老伙计老了，这是它最后的机会！”

“黄局长，给它一次机会吧！”

“我也老了，要退休了，不能再照顾它了。。。”他哀道。

老师傅拍了拍车头，眼眶有些发红的看着黄局长。

他那略微有些驼背的身影，在年代感十足的蒸汽列车旁显得有些感伤。

黄局长看到这一幕，沉默了。。。