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第114章 飞机订购计划 (第2/2页)

因为它是支线飞机,飞机距离大约只有700公里甚至300公里以内。

飞机刚刚上去了,然后就该下降了。

就好像鹏城飞香港。

实际高度只需要爬升到1500米左右就够了。

甚至还有最离谱的,刚刚起飞就需要降落的航班。

岛屿通行距离只有3公里。

总之,这款飞机是可以飞1.2万米的飞行高度。

也是可以飞长途的。

就是载客量会少一点点,配套的服务,能携带的行李都会大幅度的缩减。

杨杰表示:“完全没有问题。只需要把飞机底舱的一部分多添加机组成员休息舱即可。”

销售代表:“您的意思是,减少客人的行李数量。”

杨杰回答:“对啊!我是廉价航空,提供的是空中公交车的服务,不是空中巴士的服务。”

销售代表:你牛!

但转念一想,如果可以实现的话,意味着杨杰旗下的公司愿意订购更多的飞机。

有这种好事情?

英国人表示很乐意。

无非是加大燃油箱。

把然后把本土的-200型客货混合版本改一改就好用了。

气动外形都不需要大改。

小飞机,我们英国人最拿手了。

如果港龙航空运营的不错,没准更多的国际订单会滚滚而来。

想到这,销售代表内心一阵火热。

某英文电视台,尤港督正在对着媒体侃侃而谈。

“在未来,香港航空业将迎来多元化和多样化的发展。”

“包括代表方面不同、规模不同、所属不同...”

国泰航空林董事长兼总裁,气的直接砸了办公室的玻璃。

“尤皮卡这个混蛋!出尔反尔。”

秘书战战兢兢地走了进来,深怕惹怒了总裁。

其它大佬则是纷纷猜测原因。

“林总为什么发怒啊!”

“笨呐,你没看尤港督的发言吗?”

“什么意思!”

“蠢蛋!你翻译反应。什么叫差异化?什么叫多元化?什么叫所属不同?”

迟疑的某人才终于醒悟:“哦!我明白了。尤港督是要放港龙航空进来和咱们竞争。”

“谁说不是呢。”

“这英国人真够混蛋的。”

“瞎说什么呢,林总裁也是英国人。”

金发碧眼的林总裁,纯正的英伦三岛落魄贵族子弟。

但是要说他是英国人,可能是抬举了。

英国人喜欢叫他们为流放的落魄户。

当英国人的利益和流放的落魄户利益有冲突时,港督是向着英国的。

这也是为啥前面可以要求,一条航线只能有一个航司经营。

后面又来一个香港需要多元化,多样化的经营。

怎么解释,那都是由港督代表的权威解释的。

给你垄断经营,你就是垄断经营。

给你差异化,就是再来一个竞争对手,和你飞一样的航线。

这里其实是英国民航向国泰航空施压,要求他们也买本土的飞机。

你是我大英的殖民地,结果抱美国人的臭脚是几个意思?

去年是港币解绑英镑,然后固定美元汇率,就曾经引起轩然大波。

种种迹象表明,这个小老弟不听话了。

曹老板没有把握这个机会,反而向美国人抛橄榄枝。

他最后被人坑了,还能怪谁?

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