第138章 我想买技术 (第2/2页)

“飞机制造出来，丢人的还是我大英的面子。”

副总雅吉姆表示：“我看，还不如找中国国航合作。”

“他们是中国最大的航空运营商。”

哈汇德点头同意：“就这么办。查理，这事交给你来办，别让我失望。”

查理略有为难，但是也只能硬着头皮接下来。

国航领导当即摆了摆手。

“小飞机，对不起我们没有兴趣。”

“我们要的是像空客330那样的大飞机，或者是波音747一样的大飞机。”

越大的航空公司，也希望自己的飞机型号单一。

这样培养飞行员的速度和成本上也更加简单。

对于机务人员维修，备用的零件也方便寻找。

这就和桑塔纳轿车一样，它本身的质量说不上好。

但吃了第一款合资车的福利，在全国各地都有很多配件。

桑塔纳不需要额外的改进什么，沿用老路子就好了。

这样旧车和新车的配件通用，维护成本大大的降低了。

国产车很多都是花里胡哨的，每年都变着花样来，说自己改进了多少，如何如何先进。

当用户需要购买配件的时候，简直要骂娘。

原版的配件死贵死贵的。

购买的便宜货，则是不配套的那种。

汽车是小事，最多丑一点。

飞机是大事情。

零件不配套，飞上天会出事情的。

北航纯麦道，南航纯波音，就是基于这个原因实现的。

运营乱七八糟的飞机组合。

不仅仅维护成本高，而且容易出问题。

国航没有兴趣搞，南航也没有兴趣。

西飞引进波音技术，意味着西北航也没有兴趣。

西南航有一点点兴趣，但不多。

查理：“只需要3亿美元，我们可以和你们合作开发新式飞机。”

某个领导：“3亿！还美元！”

“3亿美元够我们买11架波音飞机了。”

“滚滚滚！”

西南航空的领导得知3亿美元后，果断拒绝了。

这也成了民航圈子的一个梗。

查理没办法，最后直接南下广州。

纯波音机队的南航能要英国飞机吗？

他们现在正正琢磨着，如何把多余的三叉戟飞机转手了呢。

查理最后兜兜了一大圈，才抵达鹏城。

南头机场人潮涌动。

因为魔都，汉阳等多个地方取消了介绍信的规定，使得一部分有钱人都选择了乘坐飞机出门。

而且大众航空的机票比火车票更加便宜，每天都可以买到机票。

这进一步促进了航空业的蓬勃发展。

现在，六大航空公司都纷纷进驻南头机场。

虽然大部分国人买不起机票，但有一小部分就足够了。

对于一个拥有11亿多的超级人口大国，哪怕是很小的金字塔比例，这有钱人的数量也是贼多的。

所以，查理看到的鹏城南头机场，繁忙程度丝毫不亚于不远处的英国的机场。

查理可是地道的中国通。

他知道，尽管中国已经对外开放多年，但风气依旧保守。

外国人不能够随意和普通人交流，只能和指定的社会阶层交流。

这种感觉，大概就是是21世纪，国人去朝鲜旅游一样。

雾里看花，什么也看不明白。

其它城市的人，尽管是西装革履，但那股子死气沉沉的感觉，怎么都盖不住。

鹏城这边的机场，朝气蓬勃。

穿西装的、穿大裤衩的、工人模样的、年轻时尚的女孩，略显稚气的学生，还有戴着红领巾的小学生。

种种人物汇聚一堂。

这才是真正的社会形象。