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第8章 新能源汽车变天 (第2/2页)

周怀义点点头,如果是以前他没把握,现在有了路阳这个特殊的人在,问题应该不大,周怀义正准备回去向上汇报,被路阳拦阻。

“还有一件非常重要的事,我们需要一家芯片设计的公司,让苏硅把设计分离出来,专注代工,这就是台积电所走的路线。”

什么都想要,什么都做不好!

“这家设计公司可以通过苏硅大量的订单,快速积累人才,累积经验,为我们以后的方向打下基础。”

华微的海思科技便是一家芯片设计企业,负责整个华微的芯片设计,同时也接其他厂商的设计,但2018的华微正值巅峰,估计也没时间做别家生意。

“又要收购公司?”周怀义直摇头,算了,这家伙根本就没有脸皮一说。

人至贱则无敌,这话不是没道理,何况路阳连什么是“贱”都不知道,果然啊,无招胜有招。

路阳早已人贱合一,剑就是人,人就是贱。

没多久周怀义汇报结束回到房间。

“我们不需要去桂省了,人正在上海参加交流会,明天我带你去见他,不过只有几分钟时间,你自己把握。”

路阳难得一笑,“谢谢周哥了!”

“算了,你还是别笑了,怪渗人的,好好休息!”

休息?哎,要是有个神豪系统就好了。

钱不够花了啊!

话说得爽快,华科1个亿,胡稚2个亿,苏硅那边,呵呵,无底洞。

只有10个月时间了,华微的事即将摆上台面,光刻机,连二手的都买不到。华国除了中芯国际,没有哪家能买到,就算买到了,还要受限。

dUV的极限在哪里?最多14纳米,7纳米只存在于理论中。

5年真的有可能吗?

也许梦里什么都有吧,然后路阳睡着了。

2018年7月23日,华夏新能源汽车发展论坛在申举行。

年过六十的五菱汽车集团董事长孙忠民,对会场内激烈的讨论氛围视若无睹,心中在不断琢磨着昨晚接到的一通神秘电话,

“新能源汽车芯片部分国产化率需超过80%才能继续享受国家补贴!”

这则消息如果正式公布,会在新能源汽车市场造成多大的波澜呢,这其中又能获得哪些机遇?

跟苏硅这边的合作,看来还不能停啊。

因为消息来源正是华夏商务部,五菱作为华夏汽车行业的国民品牌, 普惠大众是其发展的核心理念,其神车五菱宏光更是创造了业内无数的记录。

“孙老,在想什么呢?”坐一旁的bYd掌门王传斌问道,从早上开始,便觉这位心事重重。

孙忠民并未转头看他,而是盯着台上,过了不久,才缓缓的说了句,

“新能源汽车要变天了啊!”

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