第45章 新武器:三弓车弩 (第2/2页)
“这款尺寸稍大的车弩,总长4米,宽2.5米,高1.7米。
总重600公斤,配1500公斤拉力硬弓身,需4500公斤拉力开满三弓。
单发模式:弩箭长2.5米,全重5公斤,钢制三棱锥形箭头和2.5公分粗的铁木箭杆。
七发模式:设计一主六副箭槽导轨,主弩箭居中导轨,2米长,箭重4公斤,副箭各3支1.5米长,0.75公斤重的箭矢,钢制箭头,主箭2.5公分粗,副箭2公分粗的硬铁木箭杆。
四十发模式:采用八纵五横的箭巢系统,每支弩箭重250克,长1.5米,粗1.2公分。
“这款尺寸最大的车弩,总长5米,宽3米,高2米,总重800公斤,配2000公斤拉力硬弓身,需6000公斤拉力开满三弓。
单发模式:弩箭长2.5米,全重8公斤,钢制三棱锥形箭头和3公分粗的硬铁木箭杆。
七发模式:设计一主六副箭槽导轨,主弩箭居中导轨,2米长,箭重4公斤,左右各3支1.8米长,1.5公斤重的箭矢,钢制箭头,主箭2.5公分粗,副箭2公分粗的硬铁木箭杆。
二十发模式:采用五纵四横的箭巢系统,每支弩箭重0.75公斤,长1.5米,粗2公分的硬铁木箭杆。
五十发模式:采用十纵五横的箭巢系统,每支弩箭重250克,长1.5米,粗1.2公分的硬铁木箭杆。
“三台车弩基座采用四轮车架系统,弩架和基座连接采用滑轮转向盘系统,可360度转向,向上射击最高仰角60度,向下射击俯角45度。
“绞盘采用省力滑轮组系统,两名黄金级炼炁士通过省力滑轮组绞盘拉力最大可到8吨。
“弓弦采用目前谷中最具韧性的板甲角龙的龙筋编织,以耐磨抗拉的兽皮制作的丝线缠绕,紧固坚韧,极富弹性。
“弓身选自月牙谷中极富弹力和韧性的百年以上的老树芯,配以炼器殿刚研发的弹簧钢片,复合制作而成的反曲硬弓身,硬度大,弹力强劲,耐疲劳性佳。
“弩架上设计了可校准调节射击的准星,方便射击手射击时校准目标。
“底盘车架上设有可供存放箭矢的存储箱。
“滑轮转向盘,齿轮,滑轮,车架轴承等传动构件采用钢铁打造,因此,三台组合弩都十分坚固牢靠。
“人员配备:4名,2名黄金级绞盘手,1名供箭手,1名射击手。可人力拖行,也可用玄鳞独角骐牵拉。
“因采用模块化设计理念,可拆卸下来分段运输或携带,适合多种复杂环境。”
听着岳炎仔细介绍,安然面容上逐渐露出了满意的神色。
“很好,设计外观很不错,做工也十分到位,各子系统也充分考虑了易拆易用易替换的模块化概念。
“就是不知道实际发挥战斗力如何,能不能应用到实战中还要看接下来的射击测试!”
安然用手在三台组合弩上这部件上敲敲打打,那结构上扳一扳扭一扭,一会那连接处敲敲。
接着又分别拿起不同规格的箭矢,掂了下重量,试了试箭杆硬度和直度,箭头标准性和锋利性。