第169章 培育产业链的想法 (第2/2页)

这些技术和生产线在他们本国早就被淘汰了，但在我们这里却成了香饽饽。他们利用这里的资源和人力，将这些落后的技术和生产线进行二次甚至三次利用，从而获取更多的利益。

这种做法不仅阻碍了我们自己科技的发展，也让我们在国际竞争中长期处于劣势地位。

李可成早就已经对这些外资企业研究透了，他认为，这些外资企业的到来并没有给我们带来长远真正的好处，反而给我们自己的经济带来了一系列麻烦和问题。

李可成的思路是，只要我们能找准了方向，寻找出有潜力的企业，市政府给于大力的支持和指导，一定能够培育出自己的龙头产业链，带动清州甚至整个清江省的经济发展态势。

李可成自己认真去研究各种产业链，也召集了市政府各部门开会进行研究讨论，大家在会议上一致的看法是，现在的主要支柱产业链无非就是：汽车、化工、纺织、通讯、制药、机械制造等产业。

但是这些行业，不说国外，就是国内也早就已经是很成熟的产业，不仅利润低，而且在国内国外的竞争，都已经达到了白热化，要想培育这些成熟产业的本土龙头产业链谈何容易。

李可成对于这样的说法也非常认同，他自己也认为，要想培育这些传统成熟的产业成长为龙头产业链不是不容易，而是绝对没有可能成功。

李可成参考了大家的看法后，他认为要想成功孵化培育出龙头产业链，必须要在新兴产业上发力，他把目光投向了国际和国内的最新产业板块上。

星期四的上午，李可成特意邀请了国内新兴产业领域的多位专家、教授和发改委的负责人来市政府开会。

李可成在会议上，虚心的向他们请教新兴产业的最新动态，国内最着名的新兴产业专家刘来福博士在会议作了发言，刘来福博士指出：

“互联网、新能源产业、人工智能、生物医药等领域具有巨大的发展潜力。特别是互联网和新能源产业链，随着全球环保意识的增强，其市场前景非常广阔。

特别重要的是，国家现在很重视新能源产业链，但是国内现在这方面的企业少之又少，这样的龙头企业更是还没有出现。”

李可成听了刘来福博士的话后深受启发，经过市政府研究后，他决定以新能源产业为突破口，培育打造出清州市的新能源龙头产业链。

李可成马上组织团队进行调研，发现市内只有一家叫比泰迪的新能源企业，而且是规模不大的一家电单车生产企业，比泰迪技术实力较强，但由于资金不足，发展受限。

比泰迪公司的老板叫李传福，是理工大学的研究生，李传福研究生毕业后，从他父亲手里接手了家里的一间小企业，这是一间有几十年历史的小企业，专门生产单车的小作坊企业。

这间生产单车的企业到李传福父亲手里的时候，也辉煌了有十多年，但是随着摩托车、汽车的逐渐普遍，单车快速的失去了市场。

眼看着单车厂已经无法再继续生存下去，李传福的父亲一度想把这个单车厂转手，最后，李传福对他的父亲好说歹说后接手了只剩下五名工人的单车厂。

李传福接手了单车厂后，就开始思考如何让这个厂子重新焕发生机。经过一番市场调研，他发现随着时代的发展，人们对交通工具的需求已经不再局限于传统的脚踩式单车。

于是，他决定大胆尝试，不再继续生产那种简单的脚踩式单车，而是自己研究并开发一种新型的交通工具——电单车。

李传福带领团队日夜奋战，终于成功研发出了一款以电池为动力的电单车，经过试生产和销售后，反应非常好，市场前景十分广阔。

然而，李传福面临着一个巨大的挑战：他并没有足够的资金来大规模生产这种新型电单车。为了解决这个问题，他不得不寻找合作伙伴。

最终，他与外省的一家电池厂家达成合作协议，由他们提供高质量的电池；同时，他又与另一家外省的电机厂家建立合作关系，确保电单车的核心部件质量可靠。

尽管如此，李传福还是遇到了一些困难。由于电单车的成本较高，他必须想办法降低生产成本，提高产品竞争力。

经过一段时间的努力，李传福的电单车厂逐渐走上正轨，由于生产电单车的厂家还很少，他生产的电单车不仅在本地市场受到欢迎，还远销到其他省份。

虽然销路不错，也比生产传统单车的利润要高，但赚到的钱也只是刚好够维持电单车厂的正常运转。

李传福本人是个有技术有能力还有想法的年轻人，他虽然也不想满足于现状，有想让自己这个小电单车企业走的更高的野心，但是理想很丰满，现实却很骨感，没有大量资金的投入，谈何容易。

发现了这间比泰迪的电单车企业后，李可成非常重视，他认为，新能源的交通方案，很有可能就是我们国家未来的主要交通方案。

对此，李可成感到非常兴奋，第二天就要去看一看，他率领有关部门的负责人第二天就前往比泰迪电单车厂考察调研。