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第七十二章 涡桨动力 (第1/2页)

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李福平微微一笑道:“当然能够造出来,否则我就没有必要设计这个方案了。至于涡桨发动机,这个呢,也是我自己发明的一种新型动力,它属于喷气式发动机的一种变型,功率重量比较活塞发动机更高,动力更强可以让飞机飞得更高更快。”

领导们对涡桨发动机非常感兴趣,李福平便开始详细的解说起涡桨发动机来了。

李福平的设计图纸上面也有涡桨发动机的基本结构图,所以就结合这个图李福平就讲道:“各位领导,咱们的涡桨发动机,与活塞发动机完全不一样,它的结构包括燃气发生器和传动系统,桨叶等。其中燃气发动机是核心的部分,它包括了压气机,燃烧室和涡轮。涡桨发动机做功,就是靠涡轮输出动力。再经过减速机,带动螺旋桨。当然了这种先进的发动机,加工工艺要比活塞发动机更为复杂,不过我们北坡飞机制造厂能够解决这些问题,现在材料和加工设备都已经陆续的到位了。”

的确这也只是一个幌子,其实真正的涡桨发动机呢,有很多工艺都得用李福平的系统空间里面的装备才可以搞定。

不过领导们嘛,只要听到能够造出来就好了。

李福平接着道:“活塞发动机,虽然说现在功率也做到了很大,美国人能造出一千马力的甚至两千马力的活塞发动机,但是这个活塞发动机重量要比涡桨发动机大得多了,而且涡桨发动机将来可以做到两三千千瓦,甚至是五千千瓦的输出功率,这是活塞发动机无论如何也达不到的,因此涡桨发动机是未来的发展趋势,它可以大大提高飞机的飞行速度,还有与涡桨发动机同核心机的涡喷发动机,那更是将来的重要发展方向,它可以用于战斗机,速度有可能突破一千公里每小时!”

听到李福平的这个论断,领导们更是倒吸一口凉气,一千公里每小时的飞机,这也太快了!

要是真的有了这么厉害的战斗机,再加上先进的轰炸机,那么打败小鬼子,不是很轻松了吗?

所以说领导们都高兴坏了,以后不仅要打败小鬼子,还要让中国成为世界上最强大的国家啊。

李福平进一步的介绍这个设计方案了,除了强大的动力,朱雀一号轰炸机要飞得快,还需要先进的气动布局了,所以说李福平设计的方案,那是采用了先进的气动布局,机翼的后掠角比较大,可不像现在的轰炸机是平直机翼了,因为它需要高速飞行,并且翼型也是不同的,朱雀一号轰炸机用的翼型,那是非常非常先进的超临界机翼了。

比起现在最好的层流翼还要先进,当然了这种机翼也只有李福平才能设计得出来,毕竟这是需要外挂的,超临界机翼需要计算机模拟。

所以说大家也不懂了,就只听到李福平说这个有多好,能够让轰炸机飞到六百五十公里的时速。

李福平非常清楚,轰炸机的生存能力,其实跟它装有多少自卫的机枪和机泡没有太大关系,最关键的还是速度和高度。

包括后来的战略轰炸机,那都是靠速度生存的,像图160战略轰炸机,那都是飞二马赫的超音速战略轰炸机,就算是战斗机来了也只能吃尾气。

美军的B24解放者重型轰炸机,虽然说火力很强,但是遇到鬼子的战斗机,还是难以逃脱的。

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