第一百二十一章 西斯科基和米里都来了 (第2/2页)

李福平又带着两人和翻译来到了设计室。

在这里，两位飞机设计大师，看到了白虎一号武装直升机的详细设计图纸。

这些图纸，也是要让他们带回去的，到时候他们就可以根据图纸来生产白虎一号武装直升机了。

只不过到时候命名肯定会改的，比如说苏联的白虎一号，肯定会叫做米1直升机了。

李福平打开图纸，给两位设计师详细介绍白虎一号武装直升机的设计。

白虎一号采用的是串列双座设计，前舱武器操作员，后舱飞行员，两侧短翼可以挂火箭发射巢。

一台四百五十千瓦涡轴发动机，更是让两位设计大师非常的感兴趣，因为这是世界上第一台涡轴发动机啊，要比活塞发动机优秀多了，他们当然是见猎心喜了，如果把涡轴发动机的技术吃透了，将来研制更大功率的涡轴发动机，比如说一千千瓦的，那装两台的话，直升机的起飞重量就可以突破十吨啊。

这让米里和西科斯基都暗自兴奋不已，作为飞机设计大师，他们自然是希望能够设计出更加先进的直升机来，超越李福平的设计了。

李福平自然看出来了两位大师的想法，便笑道：“以后我们会研制出更大功率的涡轴发动机的，从一千千瓦，甚至到五千千瓦都不是问题，到时候会出现真正的超级运输直升机，比如说装三台五千千瓦涡轴发动机，那么这架直升机起飞重量突破四十吨不成问题，载重十几吨，那运载能力太强大了！”

米里激动地道：“李福平先生，这是真的吗？我想有可能的话，我一定要设计这么一架直升机出来！”

李福平笑道：“当然是真的，我也希望两位，能够设计出这样的先进的直升机来，因为战争结束后，这些重型运输直升机，将会在民用领域也发挥它们重要的作用！”

实际上，米二六重型运输直升机，都超过李福平所说的了，所以李福平现在还没有说得那么夸张呢。

不过已经让两位设计大师激动好一阵的了，米二六重型运输直升机，可是米里设计局的杰作，它安装两台大功率涡轴发动机，单台功率就超过八千五百千瓦了，两台加起来一万七千千瓦。

一架米二六运输直升机，就可以搭载八十多名乘客，它的最大起飞重量超过五十六吨了。

当然了西科斯基公司的CH53K超级种马王，也不比米二六差的，虽然它的吨位没有那么大，但是飞行性能更为出色。

CH53K超级种马王，采用三台五千九百千瓦涡轴发动机，总功率还超过了米二六呢，不过它的最大起飞重量，控制在四十吨，最大载重将达到十六吨，仅比米二六重型直升机少四吨。

两位直升机设计大师，这次可是满载而归了！当然他们也与李福平结下深厚的友谊。