第二百九十七章运输机评审（1/2） (第1/2页)

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第二百九十七章运输机评审（12）

“噩耗！根据我老乡的消息，大魔王已经消失一个礼拜！”

“卧槽~~~真的假的！？（惊恐）”

“不是说大魔王最近很忙，忙于搞科研吗？”

“呜呜~~我的命怎么那么苦，偏偏让我碰到大魔王！（大哭）”

“卧槽，卧卧卧......卧槽！奈何本人没问题，一句卧槽走天下！”

“我不信！我不信！呜呜呜~~（泪流满面）！”

“有神明护庇，无大志！”

“还有时间，大家好好准备拜拜！（机智）”

“已经让我老爸老妈订猪头，明天就去拜！”

“这次大魔王又要坑哭几百万考生了！”

“期待！！这两年高考太没意思了，半点波澜都没有。”

“......”

5月29日，一则消息引爆了互联网，无数今年高三考生瑟瑟发抖，感觉夏日酷暑不是酷暑，而是寒冬，冷到骨子里。

考生们纷纷翻起《秦氏宝典》，狠啃数学题和理综题，只希望能够多考几分。

高中教师们也无比重视，纷纷花了大力气研究《秦氏宝典》，课上专门分析经典例题，给学生们分析其中的逻辑思维。

当然这一切，秦元清并不知道，此时秦元清带着核心骨干正在一处秘密基地，这处秘密基地的安保措施非常的高，到处都可以看到有战士站岗，任何出入行人都得出示证件，很多地方进出还得通过指纹和面孔识别，才能进入。

“大家经过一个礼拜的了解，应该心中都有数了吧，今天我们正式开始Y-30战略运输机的验收评审，现在由设计团队进行汇报！”主持会议的是空军一位领导，空军领导看了一下秦元清，说道：“秦院士，麻烦您进行讲解一下！”

秦元清看着面前桌子摆放的战略运输机模型，模型是按照20:1的比例进行缩放的。

咳嗽了一下，秦元清将所有人的目光都吸引到自己身上，指挥棒指着飞机模型说道：“Y-30设计长度53.04米，翼展51.81米，高度16.79米，机翼面积353平方米，主轮距10.27米，前主轮距20.05米，货舱尺寸22.5×6.5×4.5米，空重98.2吨，最大起飞重量283.2吨，载重量100吨，动力系统采用4台非加力涡扇发动机，最大推力4×185.64kN，最大飞行速度0.678马赫即830千米小时，实用升限13700米，航程11600千米，作战半径5200千米！”

秦元清介绍了一下基本参数，这些参数他已经是了如指掌，相比起一开始的技术，经过优化后，载重量和动力提升了不少。

这一次上级部门对战略运输机非常的重视，在秦元清打了验收申请报告后没几天，上级部门就组织了庞大的专家团，其中不少还是参与了Y-20的设计制造，华夏在运输机领域经过这么多年的摸索，也培养出了一支拥有丰富经验和技术水平的队伍。

进入评审环节，全部是封闭式的，保密性非常的高，每个人都得签下保密协议，然后就是哪怕了解设计资料也有保密科人员全程跟着，绝对不允许有人将资料外带、泄露，评审结束后不得对外说起半个Y-30的任何事。

单单了解设计资料，就足足花了一个礼拜时间，到了今天才正式进入评审阶段。

正式评审阶段将进行为期一个礼拜的评审，对于材料、发动机、机身结构、运载设计、航电系统等进行全面的评估，只有通过了设计验收，才会进入制造样机阶段。

随着秦元清介绍完毕后，航空发动机专项评审就开始，这也是评审的一个重点，航空发动机的动力能够支撑起运输机起飞、航程，和战机一样，战略运输机，航空发动机同样也是心脏。

航空发动机不满足要求的话，那么机身设计得再好都没有用，航电系统搞得再好都没有用。

航空发动机研究院经过珠峰发动机、戈峰发动机以及去年拿出的重武装直升机发动机三款发动机，已经被誉为国内第一航空发动机设计单位。