第728章 掌控供应链 (第1/2页)

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东山集团，赵金山捧着上季度的财报，脸上笑开了花。

“今年的动力煤价格就没有低于800块钱，就算是一台印钞机都没有咱们一个矿来钱快，咱们今年可是要赚翻了！”赵金山接着说道；“我看啊，趁着现在煤炭行情好，咱们还得加大投入。”

“我倒不这么看。”李卫东摇了摇头，接着说道；“明年煤炭的行情应该还会不错，但煤炭的这个周期快要结束了，咱们得收缩业务，准备迎接煤炭行业的寒冬。”

赵金山微微一愣，思考了几秒，随后点了点头：“听你的，你对市场的判断向来是最准的。你说收缩煤炭业务，那咱们就收缩！”

煤炭价格始终都是有周期性的，一轮周期大概是四到六年。上一次煤炭价格下跌出现在2008年，当时价格最高峰时，煤炭价格一度突破四位数，波动以“分钟”计算。然而盛极则衰，次贷危机爆发导致全球经济衰退，煤炭价格也开始出现下跌。

随着国家出台了“四万亿”的经济刺激计划，大规模的投资基础建设，基础建设所使用到的钢铁、水泥、各种建材的生产，都离不开煤炭，因此煤炭价格再次水涨船高，随着美国走出次贷危机，国际经济形势回暖，2011年国内的煤炭价格又一次站上了高峰。

巅峰过后，就是下一个周期的开始，2012年，煤炭价格已经开始出现下跌，但是由于产能达到了峰值，靠着数量卖的多，煤炭企业的利润还不错。

到了2013年，中国经济增速开始回落，煤炭需求减少，国内也开始大规模的进口煤炭。这一年中国煤炭进口量达到了3.5亿吨，而在五年前只有5000万吨。

进口煤炭增加使得煤炭价格开始迅速回落，煤炭价格也从巅峰的每吨上千块，跌落到每吨一百多块。

煤炭企业的利润也因此大幅度的减少，大的煤炭企业基本上是连续三年利润腰斩，本来100块的利润，腰斩三波变成了12块5。小一些的煤炭企业干脆就亏损了。当年那些凭着煤炭暴富的土豪们，全都变成了土鳖。

煤炭的行情要到2016年才开始好转，然后开始一路飙升，2021年一度达到了2000块一吨，到哪时候会觉得当年800块钱一吨的煤是真的便宜。

面对即将到来的煤炭衰退周期，继续加大投资显然是作死的行为，东山集团的煤矿业务也要收缩，李卫东甚至琢磨着，等到2015年煤炭行业跌入谷底的时候，来一波低价抄底。

李卫东继续说道；“煤炭业务要收缩，但地产业务可以进行扩张，像是一些新一线城市，还有二线城市，我们可以大规模的投资，像是西南的省会城市，还有长江沿线的几个重镇，未来的经济发展都是看好的，去那里做房地产，应该有比较丰厚的回报！”

“我挺看好那种大型的商业综合体，吃喝玩乐一站式的，靠着收租金就能赚一大笔钱，好多房地产公司都在做，咱们要不要也试一试？”赵金山开口问道。

“你光看到贼吃肉，就没看到贼挨打啊！大型商业综合体是赚钱，但管理水平要跟得上，没有高水平管理的话，很快就会倒闭，到时候大笔投资也是血本无归。咱们可没有这方面的管理人才。”李卫东有些无奈的说道。

大型商业综合体做好了，的确是印钞机，但做不好的话也会成为无底洞。各个城市都有那种做倒闭的商业综合体，有的从开业就没火过，有的则是开业前几年很火爆，然后就拉胯了。

除了地段、设施、等硬件因素之外，最主要的就是运营能力。那些经营状况良好的商业综合体，背后一定有强大运营团队的支持。

商业运营不是东山集团的强项，在这方面港资地产企业有几十年的经验，国资地产企业也有不错的口碑，东山集团很难与其竞争。

然而赵金山却有些头铁，他开口说道；“没有人才，我们可以高薪聘请嘛，或者找成熟的运营团队。你看京城那些大的商业综合体多风光，天天都挤满了人，那是真的赚钱，咱们要是不做的话，真的是可惜了。”

“那行吧，你要想做的话，咱们就试试。不过一线城市的竞争太激烈了，三线城市的市场又不够大，还是主攻二线城市吧！”

李卫东沉吟几秒，接着说道；“另外我有个建议，若是做大型商业综合体的话，主要引进餐饮和体验类的商家，甚至可以投资几个这一类的品牌，零售商家的话还是少一些的好。”

“你不看好零售业么？可是那些商业综合体，全都靠着零售大品牌撑门面的。”赵金山开口说道。

“老百姓的消费模式在改变，某宝双十一的新闻，你应该看过吧，虽然才搞了两年，但成长非常迅速，互联网将会改变整个零售业的格局，传统的线下模式，会逐渐的被线上模式所取代。但是体验类消费，是互联网暂时无法取代的。”

李卫东话音顿了顿，接着说道；“至于那些顶级大品牌，他们肯定优先选择知名的商业综合体入驻，怎么可能轮得到我们？劳力士总不能蠢到来我们这里卖表吧？我们刚刚进入这个领域，能吸引到肯德基这种品牌入驻，就谢天谢地了！”

被李卫东这么几句怼，赵金山心中虽然有些不痛快，但却又不得不承认，李卫东说的是对的。

随着互联网的发展，消费模式发生了变化，商业综合体从所谓的“吃喝玩乐购一体化”，变成了“吃喝玩乐一体化”，“购”逐渐的消失。零售业从线下转为了线上，不用说衣服鞋袜，即便是卫生纸这种日常用品，也有很多从线上购买的。

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没有院线大片的时候，很多商业综合体干脆就成了“大食堂”，普通家庭拖家带口到来，就是为了下次馆子，某某捞火锅各种排队，品牌专卖店却门可罗雀。

李卫东继续介绍道；“若是实在不好招商的话，咱们就自己投资几个加盟店，像是火锅、烤肉、奶茶、快餐这一类的加盟店，都是标准化配方，连厨子都省了，只要能保证食品安全，招几个服务员，培训一下就能开业。”

“听你这么一说，这开火锅店还真的挺容易的，反正上的都是生肉生菜，让客人自己涮，涮不熟或是涮老了，客人自己都得认着，省的厨子做的不好吃，还得遭埋怨。”

赵金山呵呵一笑，接着说道：“要不然我也搞个火锅品牌吧！京城不是有东来顺、西来顺么，我叫赵金山，就来了个金来顺，也搞个火锅联锁品牌，开到全国各地区！”

“你要是搞火锅联锁，还是考虑一下川味火锅吧！”李卫东开口说道。

“为啥？京味火锅的味道又不比川味火锅差！而且也不是人人都能吃辣的。”赵金山开口到。

李卫东则回答道：“你想啊，客人吃完火锅万一拉肚子呢？若是吃的川味火锅，可以说是吃太辣刺激到了肠胃，可若是京味火锅，客人十有八九得琢磨，食材是不是新鲜，到时候火锅店不得背锅！”

“有道理啊！这都能想的到，你真是天生做生意的材料！”赵金山恍然般的点了点头。

“还有一件事，港岛那边的商铺，我打算全都出手掉。”李卫东接着说道。

“全卖掉？为什么？你那些商铺，每年光是收租就能赚不少，收益率可比银行理财高好几倍呢！”赵金山说着，露出了神秘兮兮的样子，压低声音问道：“该不会又要有金融危机吧？港岛的楼市要跌？”

“你想多了，没有什么金融危机，短期看，港岛的楼市还是看涨的，中长期的话，商铺租金的回报率也要超过银行理财产品。我想把商铺出手，单纯就是缺钱。”李卫东回答道。

“你李卫东会缺钱？呵呵呵，你平时都不看各种富豪榜的么？你李卫东的大名哪次不是排名前列？你要是缺钱，我都饿死三遍了！”赵金山乐呵呵的说道。

“我要做一项长期投资，所以要回笼一部分资金。”李卫东接着答道。

“港岛的那些商铺，当初还是我帮你买的，这些年价格飞涨，特别是铜锣湾的那几个商铺，几十平米的小地方，现在就得值上亿港币了！你要是全都卖掉的话，估计能卖几十亿港币！你这是打算做什么大项目？”赵金山开口问道。

李卫东也没有隐瞒，他开口说道；“我打算芯片，这是一个长期的投资项目，十年内能见到成效就不错了。芯片这一行，投资非常的巨大，别说是几十亿港币，就是几百亿美金砸进去，也就听个响！

前些年我投了个传感器工厂，现在已经能做一般家用电器的传感器了。现在捷豹路虎已经在国内建厂了，未来还要跟比亚迪联合研发电动车，都需要大量的车用芯片。所以我跟比亚迪合作，准备搞一个生产车用芯片的企业。”

……

过去几年是煤炭行业的黄金期，挖煤如印钞，特别是国家整治关停大量的小煤矿以后，中大型的煤矿就变成了大号的印钞机。

如今煤炭价格即将迎来周期性调整，这个印钞机要关停了，但好在房地产开始快速崛起，东山集团早就在这方面有布局，房地产业务依旧可以给李卫东带来不菲的资金收入。

未来七八年，房地产都会一直火热下去，这时候不需要考虑什么风险问题，无脑扩张就对了，扩张速度越快，收益就越大，束手束脚反而会降低收益。

李卫东需要资金，主要是还是用于芯片产业。

想要涉足芯片产业，必须得有大量的资金，这一产业对于资金的需求实在是太大了，几亿美金对于芯片产业而言，也就是听个响。

未来美国那个550亿美金的芯片法桉，听起来很多，但是投入到整个芯片产业中也只是九牛一毛。对于芯片产业而言，别说是几百亿美金，就是上万亿砸进去，也未必能做出完整的芯片产业链。

至于车用芯片，如果不是为了保证供应链安全，专门去发展这一产业其实是不划算的，直接买成品要比自己从头开始做，成本低得多。

车用芯片的市场规模还是很大的，一辆传统的家用型燃油汽车，大概需要用到500到600枚的芯片，豪华燃油汽车能用到800枚，普通新能源车会用到1000枚以上，而高端系能源车，比如带有智能驾驶功能的，则需要用到1500枚以上的芯片。

单就数量而言，车用芯片的需求量仅次于家用电器。

但是车用芯片的利润并不大，属于薄利多销型。因为汽车的体积比较大，所以对于车用芯片的大小没有要求。

汽车跟手机还是不一样的，手机等电子产品，为了追求更薄更轻，使用的都是体积更小，运算速度更快的芯片，一款手机能轻几十克，薄一毫米都能算是卖点。

汽车使用的芯片，一枚的运转速度不够用，那就用两枚，两枚不够用四妹，反正一辆汽车两吨重，多用几斤的芯片无所谓，芯片的体积大一些也有地方安装。

也是因为这个原因，车用芯片所使用的，大部分都是低阶芯片，只有一些智能化的系统，比如自动驾驶，ai服务等，会用到高端的芯片。

低阶芯片技术门槛低，制造容易，在芯片供应体系中属于量大也管饱的范畴，利润自然也就偏低。而且车用市场已经被瓜分完成，后来者想要进入这个领域是比较困难的。

举个简单的例子，2018年台积电开始量产7nm的芯片，而此前的10nm、14nm、22nm、乃至90nm的生产线依旧会继续运行，其中的低端生产线，就会转为生产车用芯片。

台积电在这些低端生产线上，已经累计了很多年的技术和经验，可以控制成本，产品也拥有比较好的性能和良率，拿到市场上去自然会更有竞争力。

其他的老牌芯片企业也是如此，他们虽然完成了技术升级，可以生产更先进的芯片，但是在旧技术，他们仍然是成熟的。

而新进入这个领域的企业，在技术、经验、管理、成本控制都不如老牌企业，做出来的产品竞争力不足，再加上又是新品牌，市场不认可，存活下来的难度就会高很多。

这也制造业普遍存在的一个特点，一步步从低端升级上去的制造业，要比半路出家引进来的更具有优势。

就像是玩游戏，玩家甲是自己从头练号，刷副本凑出一身好装备，慢慢的从青铜升到钻石，玩家乙是直接买个配备一身好装备的钻石号，你让两个人pk，大概率是玩家甲会获胜。

从市场角度看，车用芯片的确是造不如买，即便是花大价钱搞出了汽车芯片，也不一定能获得竞争优势，李卫东当然也明白这一点。

但是从供应链安全的角度讲，实现车用芯片的自主化生产，却是必须要去做的事情。

先不说未来会有一波汽车芯片供应荒，导致全球汽车产量大减，单说中国新能源汽车的快速发展，就需要车用芯片的自主化供应链。

如果只是新能源汽车替代传统的燃油汽车，有没有自主的车用芯片供应链，或许并不重要。

可汽车已经开始向着智能化发展，未来当互联网和新能源汽车的联系越来越紧密，当自动驾驶逐渐开始普及，某个国家肯定又要坐不住了，挥动制裁大棒针对中国的汽车产业，也不是杞人忧天。

……

过去几年，国家一直在实施家电下乡的计划。在2010年，家电下乡政策刺激了家电产业3000亿的消费额，而到了2011年，这个数字超过了4000亿。

这也让各大家电企业赚的盆满钵满，就比如海尔，在2010年的销售额便突破了500亿。其他诸如格力、海信、美的等企业，也都是大赚一笔。