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第12章 012天才机长 (第1/2页)

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“宋楚的情况比较特殊,他入职东航前,在国外的航空公司担任过飞行机长,飞过欧美航线,他有几种机型的驾驶资格证。所以,我就把他加进来了。”

盛锦初不可思议:“飞过国际航线,入职东航为什么要让他飞国内航线?”

东航早已形成了以帝都为枢纽,覆盖亚洲,辐射欧洲,北美等地区的国际线网络。近两年更是一路高歌猛进,逐步实现了全球航线网络覆盖的目标。因此,对相关资质飞行员的需求也在不断加大。

但是,跟国外民航飞行员自费学习,自主择业不同,我国招收民航飞行员采取的是“订单”式。培养一名飞行员,要经过养成训练,公司机型模拟机初始训练等至少五年的复训,最后还要进行升级训练,整个周期至少要七年的时间,再算上飞行学校理论学习,培训一名成熟的飞行员至少需要十年左右的时间。

随着民航业经济总量的迅速增长,飞行员已经出现了缺口。

东航却放着一名拥有国际航线资格的机长不用,让他飞国内航线?

盛锦初下意识问:“他的飞行记录存在操作失误的情况吗?”

负责人的回答让她惊诧:“没有,他是机队里出了名的天才型的飞行员。”

有一种人驾驶飞机时完全出于一种动物性的本能,从最开始上手就比一般人快,这样的人被称为“天才”型飞行员。

但是,“天才”型飞行员也有其明显的弊端。就因为多是无意识操作,在飞行失败的情况下,无法准确判断原因。

盛锦初几乎是理所当然的说:“喜欢炫技是吧。”年轻人不是都喜欢华丽的表演。

对方否定了她的猜想:“他和一般的天才型飞行员不同,他的基本功非常扎实。只要跟他一起飞过的飞行员都知道,宋楚的操作技能精准流畅。孙教官说他是天生吃飞行这碗饭的人。”

孙孝全是东航的老机长,现在同时任教官。他对人严苛,很少给过高的评价。

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