第一百二十五章 搏龙跨境 (第2/2页)

别说刘龙等人，就连马毅搏也是如此。

国内的电商，从2012年以后，基本都已经是红海市场，内卷的不行；

如果让在国内做电商的人都知道跨境电商有多火爆，估计一窝蜂的跑步入场；

那样之后，跨境电商市场利润肯定会被压缩，到时候又是另外一个红海战场。

上一世，就听说在跨境电商开始阶段，只要上传产品，就会有客户下单，生意好得不得了，最主要是利润很高；

现在看来，这利润何止是很高，简直是离谱啊。

不过，这和刘龙无意间选择的那款爆款有很大关系；

如果没有爆款的话，或许利润率也很高，但出货量比较小，利润想要大幅提上来就很难。

“嗯，这个数字比较乐观了”

“那就按照你说的，把小爆款和在速卖通上销量相对不错的产品，再补发一些，寄往亚马逊”；

“对了，咱们现在寄得是什么快递，海运还是空运”？

对于国外的快递，马毅搏并不太了解，但走海运还是空运，这两个决定成本和时间。

“选择的是海运，空运太贵了”；

之前谁都不知道市场怎么样，哪敢在这种事情上花费太多费用，能省就省；

而现在，则是不同，已经有一个目标相对明确的小爆款；

这时候，要做的就是争取时间，在短时间内，把这款产品

送到仓库处，不然根本没办法销售。

“这次补发的货，全都寄空运，成本的确提高了，但我们的货如果真的受欢迎，这点成本，还是能承担得起”。

上一世，那些在华强北做跨境电商的人，前期由于利润太高，选择的都是空运；

这样结算周期更快，回款速度也会更加及时；

高周转下，卖出去的货越多，利润肯定越大。

试想一下，海运过去25天左右，空运3天；

如果同样数量的产品，4天卖完，那海运就得29天为一周期，相当于一个月只能卖一批次；

而空运，7天为一个周期，一个月内，能卖四批次；

想一想，这得赚多少钱啊，还用在乎那点运费？

刘龙和赵科以及花组长，被马毅搏描述的美好蓝图给镇住了；

是的，他们之前没有考虑这么多，只是单一的觉得空运成本高，风险大。

“行，那我晚上就和工厂商量，让给咱们直接发1000个背包到亚马逊仓库，运费咱们承担”。

这时候的马毅搏，才真正的理解到什么是疯狂，什么是风口；

做跨境电商，不管是马毅搏，还是刘龙又或者是赵科以及花组长，都是没有经验的；

如果放在国内电商里面，这些人都是炮灰的存在；

而现在，在跨境电商领域，哪怕是小白，都能在里面获得成功；

怪不得雷布斯说过，站在风口，猪都能飞起来；

不过，当风褪去之后，那些还在风口上面挣扎的小白，很明显会被摔的粉身碎骨。

看了下后台，马毅搏也感觉到一切都在朝着好的方向发展。

“科长，咱们要发财啦”；

等马毅搏走后，刘龙看着科长，兴奋地叫了起来；

是的，一天就有五六千的利润，这还只是一款产品的；

按照股份，刘龙在搏龙跨境里面占有10%股份；

那一天也有五六百的利润，再加上其他产品，凑到每天一千的利润，问题应该不大；

这还只是亚马逊的，再加上速卖通的销售，那岂不是每天一千多的利润，一个月都有三四万了；

想到这里，刘龙彻底不淡定了；

之前在金太阳，哪怕转正后，一个月工资也才五千多，还要每天去上班，经常出差；

而现在，差不多是躺赚啊；

电商，不管是国内电商还是跨境电商，只要前期把平台搭好，渠道找好，后面只要根据数据安排发货就可以；

这能不是躺赚的项目吗？

赵科虽然也高兴，高兴跨境电商的火爆，但眼睛里面，也露出苦涩的笑容；

原本，他也和刘龙一样，都有10%额股份；

那么，刘龙赚多少，他也一样能赚多少；

而如今，在博龙跨境里面，他只是一个打工的；

虽说干得好的话，会把之前那些股份再次转给他；

但，那又要到什么时候呢？

需要什么要的条件？

而且，什么样的标准才叫干得好呢？

后悔！

这种情绪再次弥漫赵科心头；

哪怕兴奋中的刘龙，也是发现了，最后只是拍了拍肩膀，并没有说什么。

花组长也看出自己男朋友的失落，也只能过来拉着他的手，相互支持。