第249章 雅典娜号出世 (第2/2页)

而在其升空之后，这些装置又会像飞机的起落架一样被收回到机舱里面，可以说雅典娜号就是一个可以随意在飞机和军舰之间切换的新型载具。

此时在距离雅典娜号不远处的另外两艘巡洋舰上，卡洛斯正和一帮海军军官坐在一起，他们要共同见证雅典娜号实现从海洋中升空这一壮举。

人群中的卡洛斯显得非常另类，因为其他的军官都身着统一的白色海军军服，维唯独卡洛斯身穿一身带着宙斯组织logo的蓝色军服。

在开始之前有警卫多次请示他也换上哪怕是空军的军服，但是被卡洛斯拒绝了，他的理由很简单：“空军军服也不是白色，看上去一样是另类，所以干脆就别换了。”

海军军官们对于雅典娜号的信心不是很足，他们还是不太相信有这么神奇的技术能够把一艘万吨级的巨舰推升到空中。

不过在卡洛斯面前他们也不好意思直说出来，而是打趣地用一个笑话来隐晦的表达了他们的怀疑。

“如果雅典娜号真的可以海空两栖的话，那么海军跟空军是不是也应该合并了？”

海空军合并显然是不可能的，因为各自都有了独立性很高的作战指挥系统，这个笑话也会只能是以此来表达雅典娜号不可能做到海空两栖。

虽然他们都清楚如果雅典号成功的话，这对扭转战局将会有多么大的意义，但是因为卡洛斯的人缘不太好，很多人主观上行不希望他成功。

远处，菲尔德跟罗根也在驻足观望，实际上两人在最终的设计上只做了很小的调整。推进器的主要设计是由51区的专家来做的，等到菲尔德跟罗根去到内华达后，各种款式的推进器已经呈现在他们眼前了。

所以菲尔德的工作仅仅只是将这些推进器摆在了合适的位置，比如他的想法是在母舰底部最中间靠后的区域安装上功率最大的一台推进器。

这台体积超过一辆载重半挂卡车的推进器将会为母舰提供最主要的上升动力，然后在其周围载安装上其他的小型推进器用来保持平衡。

说来也有意思，菲尔德好歹还做了一点事，而罗根才是真正的啥也没干，在雅典娜号的最后出厂之前，罗根仅仅只是用自己的眼神来欣赏着她的魅力，仅此而已。

而他将要发挥作用的是对那些即将承担护航任务的战斗机的设计工作，如何将球形驾驶舱和战斗机完美融合是最大的难题。

这个项目的难度一点也不比改造雅迪娜号要小，毕竟战斗机根母舰的体积不能相提并论，因此可以改动的地方几乎已经固定了，除非罗根愿意花费更多的时间来建造一款全新的飞机。

但是看他那一副胸有成竹的模样，似乎真的已经有了一个好点子。

实验即将开始 ，经过严格挑选的十名工作人员已经进入到了雅典娜号的操作室内，他们已经各自就位，等待着最后那一道升空的命令发来。