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第48章 失误（第3页）

“必须要进站了，轮胎看上去也有点问题。”

裘风华接到车队的无线电指示要他就近找一个不影响比赛的临时出口。

慢镜头回放显示裘风华的赛车和枭龙车队的李阳硕发生了擦碰，李阳硕的前鼻翼的一角也飞掉了，但可以继续坚持比赛。

短暂的黄旗之后，随着裘风华的赛车开进了一处临时出口后比赛恢复正常。

成风顺利发车后就开始提速了，后面的道建树的车速也不慢两车相距0.7秒。

三圈过后，成风成功的将身后道建树的差距扩大到了1秒以上，领跑赛车的优势慢慢体现了出来。

因为前方没有任何障碍物，所以可以根据自己的节奏跑比赛，这种巡航模式对车手和赛车都是极为有利的。

反观身后紧追不舍的道建树等人必须承受前面赛车的空气乱流和轮胎温度过高的副作用。

六圈过后，后面的赛车开始频繁攻击起来了。

成风和道建树的差距在一秒开外，所以道建树暂时还威胁不到成风的位置。

排在第四的荆哲言和第五的诺成龙开始对前面的赛车频频探头，张拓为在第五圈的一号弯中过掉了前方东风行车队的邱威睿成功上升一个位置。

唐玉行也即将在十二号弯对邱威睿动手，排在第十的展立轩也开始蠢蠢欲动。

后方阵营的赛车更是你追我赶厮杀一团，霍翰飞和柳速因为排位赛成绩不佳落到了后面，在发车之后就数次逼近身前的赛车意图形成超越。

但是这条赛道的高速也让紧凑的车阵很难在短时间内形成超越，除非是两辆赛车单独厮杀还更有超车的机会。

比赛过半已经开始有赛车尝试进站了，长时间跟车对于轮胎消耗是极为不利的。

成风将身后的道建树拉开到了2.5秒左右的差距，欧米翰距离道建树在1.3秒的差距。

第四名的荆哲言和第五名的诺成龙稍稍被带开了一点，身后的赛车也被带开到三四辆赛车组成的小阵型。