10.自产超跑 (第2/2页)

尾部采用了布加迪类似的尾翼，根据速度可自动调节尾翼姿态等等。

同时车屁股的设计和地盘相结合，让车子跑起来无论多快的速度，车子抓地力始终保持一个数字范围之内。

然后就是超跑的动机了。

这里有两种型号，W16动机和W24动机。

W16，64气阀W型，16缸直喷动机，四个涡轮增压器。传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器。

排量CC：6805

功率：1350马力6000 rp

扭矩：1150牛米2200 rp

轴距()：2700

长/宽/高()：4266/1958/1306

重量：365公斤

……

W24，152气阀W型，24缸直喷动机，12个涡轮增压器……11档自动变速器……

最大排量：9505

功率：2950马力2200 rp

扭矩：1650牛米2200 rp

重量：575公斤

……

“NO，不可能！”史蒂芬最感兴趣的动机性能，惊呼道。动机数据让人兴奋W16动机数据还可以接受，但W24什么鬼。

动机并不是缸数越多越牛逼，要完美挥出每个气缸的性能，这才是成熟的动机。

W24动机不是没有，不过只有手工车才能装，非量产车。整体性能方面，甚至比不过成熟的V12动机跑车。

跑车最高的就是W16了，比如布加迪威龙一些小牌车。

“在我眼中，世界上没有不可能的事情。”叶木敲击了桌子：“这是第一代黑龙和第二代黑龙。两款车子都有完整的设计，大到动机，小到一颗螺丝钉，所有参数我的电脑里面有记载。待会给你们进入数据库的权限……现在的主要工作是将超跑的零件制造出来，所有材料我来提供，工业加工问题就要麻烦两位了。”

史蒂芬面红耳赤。

安吉洛只看到车身的设计，还没有看到后面的内容，有些茫然。

“W24动机，如果数据没错，如何解决动机运作高温、刹车时产生的高温，以及如何保持车身的整体结构……”

“材料运用方面的问题，说太多你们也不懂。”叶木将公司内部数据库账号和密码给了两人，让他们尽快看完，开始工作。

消化这些东西足足用了他们一周时间，一周后，两人顶着黑眼圈，叶木已经锻造出了五十台W12动机外壳和30台W24动机外壳，以及需要的相关材料（不包括碳纤维）。

之后就是零件加工的问题。

黑龙一代和黑龙二代需要的零件，在国内除了大型军工企业，可能都没办法完成加工，加工的材料都需要送到国外。参与加工的企业分别在6个国家，且都是全球最顶级的超跑合作商和航天科技公司的合作商。

这件事情史蒂芬负责。

安吉洛根据现有数据在电脑上建模，计算理论数据，同时负责超跑的组装工作……

现在最大的问题是轮胎。

从米其林定制的手工轮胎，比布加迪还要高一个档次。现在计算出的数据，黑龙I型号，如果急速的话，一箱油只够跑11分钟，四条轮胎10分钟就需要更换。而黑龙II型号，理论上4分钟不到就需要更换轮胎。