213质量和数量 (第1/2页)
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德国二战的时候有多少种坦克呢?我们来勉强数上一数,从一号二号一直到四号,然后是虎式豹式大名鼎鼎,之后还有虎王。【零↑九△小↓說△網】
这还不包括从坦克延伸出来的坦克歼击车,不算这些坦克的另类改进型号。
在整个二战之中,德国的坦克战车型号有多复杂呢?随便举一个例子,就可以看的出来:虎王坦克竟然还有保时捷限量版……
如此复杂的坦克型号,放在整个战场上来说,就是一场让人绝望的后勤补给灾难!
一个坦克营,原本是装备4号H型坦克的,打着打着,拿到了一批豹式G型坦克——这怎么补给?
于是整个后勤部队就需要为这么一个装备了两种坦克的坦克营,准备两种完全不同的坦克备件。
如此一来,这个营的后勤保障单位,在武器备件上,规模就比原来复杂了一倍。
然后呢?这只是维修修理的时候复杂了一些,装甲部队的后勤维修更加复杂了一些么?
不是的,是要求你的维修人员要会精修两种不同的坦克型号,它们从螺丝到轴承,没有一样东西是相同的……
所以,这些修理坦克的,要比那些补充进来开坦克的,更加郁闷一些——他们不会随着坦克被击毁同时阵亡,他们要撤退到安全的地方,等待修理更多的坦克。
可是这些原本宝贵的,非常重要的坦克维修兵们,却现补充来的是他们之前没修过的坦克——好尴尬啊……
等他们好不容易学会了修一种新的坦克,一枚炮弹落下来,阵亡了两个,指挥官遇到了一个更尴尬的问题:我去哪找这么一个能修两种坦克的补充兵来?
于是悲剧的事情生了,缺乏维修零件,缺乏能修理坦克的技术兵,缺乏油料,大量坦克最终只能被抛弃。
虎式坦克,豹式坦克,虎王坦克,这些被二战迷们耳熟能详的王牌战车,都成了被丢在路边,被自己人手榴弹干掉的废铁。
然后,只留给了所有人一个它们可靠性不佳,浪费资源的不好印象。虽然有这些装备自身的原因,但是更多的,是因为另外的一个原因。
这个原因就是后勤保证体系的崩溃!德国是二战之中,轴心国之内最重视后勤的一个国家,可是受国力影响,它也不得不将主要的精力放在主战部队上。
也正因为如此,当后勤保障崩溃的43年和44年到来之后,德国军队的战斗力遭到了巨大的削弱。
当正面战场上,盟军不得不用5辆甚至更多的坦克来换掉一辆虎式坦克的时候,却忘了德国人因为不能修理,在路上丢了两辆豹式坦克。
战争就是这样的残酷无情,在德国工业部门投入精力研出新式武器之后,当军队滥用各种武器来维持摇摇欲坠的防线的时候,两边将自己的压力都抛给了后勤保障部队。
不能维修故障坦克,还只是德国战车大量非战斗减员的一个原因,另一个原因就是弹药的问题了。
虽然,德军研出了钨芯穿甲弹,可是这种新的弹种并没有大量的普及,原因很简单,钨合金产能不足。
因为这样,另一个灾难性的后果就诞生了——武器弹药的过度复杂化。
一辆坦克开始装备三种甚至四种不同的弹药的时候,补充一个坦克营就需要统计和运输四种不同的弹药。算上机枪子弹和手榴弹,这简直又是一场灾难。
德国人就这样,把本来应该越简单越好,或者说在够用的基础上做减法的工作,做成了一道加法题……
你天真的因为这就完了?错了!即便是相同的武器弹药口径,德国人也因为倍径不同,把复杂玩出了一个新的高度。【零↑九△小↓說△網】
同样是坦克炮,同样是88毫米口径,虎式坦克和虎王坦克之间的弹药是不能通用的。
再说同样口径的75毫米口径大炮,豹式坦克上用的炮弹,和四号坦克用的也不一样。
谁能想到,德国人在战争中使用的四种主战坦克,竟然没有一点相似之处,彼此之间毫无通用的概念。
相比之下,苏联生产重点一直在T-34上,产量据说超过5万辆,同时美国的M4谢尔曼也生产了数万辆之多。
可是看看德国人的坦克生产数量呢?3号坦克5700多辆,4号坦克8500多辆,豹式坦克不到6000辆……
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