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第1088章 战列舰派VS航空母舰派（二）（第1页）

南云重新走到海图桌前，目光落在夏威夷海域的标记上，心中的怒火渐渐平息，取而代之的是一丝复杂的情绪。他知道，此次高须四郎率领战列舰队出击，必定会倾尽全力证明巨舰大炮的威力。

而他派遣第四航空战队前去掩护，也算是间接参与了这场派系间的“较量”。无论结果如何，帝国海军的命运都将因此受到影响。

草鹿龙之介看着南云的背影，轻声说道：“阁下，我们是否需要通知角田少将，务必全力配合高须中将的行动？毕竟此次行动关乎重大，若是两支部队之间出现配合失误，后果不堪设想。”

南云回头看了他一眼，嘴角勾起一抹讥讽的笑容：“配合？高须四郎自视甚高，根本不会把我们航空舰队放在眼里。角田只要做好自己的本职工作，保证空中掩护不出差错即可。至于配合，那是高须四郎该考虑的事情。”

其实在日本联合舰队第一航空舰队的序列里，龙骧号与春日丸号（改装后称大鹰号）航空母舰完全是游离在主力之外的边缘角色，相较于赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号、翔鹤号、瑞鹤号这些核心航母，它们在性能上存在着天差地别的差距，舰载机搭载量更是被远远甩在身后，完全不具备正面战场的主力作战能力，说它们是日本航空母舰中凑数的存在毫不为过。

先说龙骧号，这艘被视为《华盛顿海军条约》漏洞产物的轻型航母，从诞生之初就带着先天的设计缺陷。

它最初规划的标准排水量仅 8000 吨，即便 1936 年经过大幅改装，标准排水量也仅提升至

吨，满载排水量

吨，而赤城号标准排水量达

吨、加贺号

吨，即便是吨位相对较小的苍龙号也有

吨，翔鹤号、瑞鹤号更是接近

吨，龙骧号的吨位甚至不足这些主力航母的三分之一。

受限于狭小的舰体，龙骧号的动力系统仅能提供

马力的总功率，最高航速仅 28 节，远低于赤城号、加贺号的 31 节和翔鹤号、瑞鹤号的 34 节，这意味着它根本无法跟上主力舰队的机动节奏，在编队行动中极易拖后腿。

更致命的是，为了尽可能提升载机量，龙骧号被设计成双层机库，导致舰体顶部过重，稳定性极差，在 1935 年的第四舰队事件中，它在台风中遭受严重损伤，足以看出其糟糕的适航性。