第244章 布局汽车产业,江辉在行动 (第1/2页)
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“这确实是一个问题,我们内部其实也还没有定下最终的尺寸方面的数据。”
“轴距加长之后,对传动轴等零件的设计和生产要求提高了。”
“车辆的操纵性会下降,这方面要做的改善也比较多,确实还不适合我们厂。”
陈奇是听劝的。
他对江辉的眼光很有信心。
再说了,等会他还有其他的事情要找江辉再交流,自然不适合在第一个问题上闹出什么分歧出来。
“是的,充分的利用现有的资源,结合社会上的需要,开发出一款质量好,舒适性高,价格便宜的轿车,应该还是很有市场的。”
江辉这话让陈奇听了很舒服。
自己都已经离开首都汽车制造厂了,江辉也不愿意插手太多具体的事情。
像是直接帮忙设计汽车外观之类的事情,那是根本不可能的。
能够帮陈奇掌掌眼,就已经算是仁至义尽了。
好在陈奇也没有提出这种不合理的要求,而是果断的选择了一款成熟的进口品牌轿车来“借鉴”。
反正国内的专利法,虽然已经颁发了,但是跟没有也没有太大的差别。
“小江,我还有一个想法跟你再聊一下,估计之前秦局也跟你提过。”
谈完轿车的事情,陈奇立马就把话题转移到了自己更加关注的地方。
“你说的是首都汽车制造厂跟宝马科技合作,把BJ212卖到东南亚等国去的事情吧?”
江辉没有吊着陈奇,而是直接主动的把事情提了出来。
“是的,你也知道,现在国内对出口创汇的需求有多么的强烈。”
“五机部那边前段时间搞出了5亿美元的出口大订单,在整个华夏工业界都引起了巨大的轰动,不仅五机部内部在各种表扬相关的人员,就是其他的部委,也都纷纷的把这个案例作为一个典型。”
“我们首都汽车制造厂这几年都算是一机部下属工厂中的改革典型,现在自然也不想落后。”
“不过出口这种事情,我们比较没有经验,所以想要听一听你的看法。”
经过这段时间的了解,陈奇也是知道在朝阳摩托车制造厂里头,江辉是完全能够说了算。
港城的那个宝马科技的代表,完全就是一个什么事情都不管的人。
甚至对方大部分的时间都不在厂里面。
有小道消息说宝马科技的负责人其实就是江辉的媳妇。
所以陈奇这一次是选择直接跟江辉谈BJ212出口的事情。
“BJ212在我们国内自然是非常有竞争力的,目前没有任何一款越野车可以比得上它,甚至大部分厂生产的轿车,综合性能方面也是比不上它。”
“但是客观的说,它的动力性能也好,舒适性也好,跟国际汽车巨头的同类产品相比,还是有差距的。”
“在国外卖,倒也不是不能卖,但是基本上只能依靠低价来吸引一部分的消费者。”
没有品牌,没有技术优势,想要多卖,那就只有一个办法。
江辉也没有拐弯抹角,而是直接把自己的看法说了出来。
对于这些内容,陈奇自然也是理解的。
特别是去年跟着江辉一起去美利坚通用汽车考察了半个月之后,他对华夏国内汽车工业跟国际先进水平之间的差距,有了更加直观的了解。
所以他压根就没有想着要让BJ212进入到东瀛、美利坚等汽车工业强国的市场。
那样子的希望基本上是零。
反倒是东南亚这些地方,有些国家的经济实力其实还不错,至少比华夏的人均水平要强。
把BJ212卖到这些地方的话,多少还是有一些可行性。
陈奇也不指望一年能够卖几万辆,只要能够卖出去几千辆,他就很高兴了。
毕竟几千辆的BJ212,出口创汇金额也是绝对超过1000万美元了。
放在外汇储备只有几个亿的年代,也是非常大的出口金额了。
华夏各地,目前出口最多的还是各种农产品和工艺品,还有就是原油。
这些东西的单价普遍都不算高,挣点外汇很辛苦。
但是进口的基本上都是各种设备和仪器,个个价值都不低。
越是如此,外汇反而变得越紧张。
许多工厂提出了自己的产线改造方案,但是由于需要使用外汇从国外采购设备,最终改造方案迟迟不能落地。
一定程度上来说,这也算是影响了华夏改革的发展。
难怪各个部委现在对于出口创汇的重视程度,远超后世大家的想象。
“你说的这些都是事实,我们厂内也是意识到了这一点。”
“考虑到我们自己本身是没有这个经验,也没有这个能力去做出口的事情。”
“所以就想着能不能跟宝马科技合作,让它们作为BJ212的代理商,把它卖到国外去。”
陈奇这么一说,江辉没有立马回答。
宝马科技成立之初的目的,是为朝阳摩托车制造厂的合资做准备的。
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